第10章 到鎮江，遇到鄭家的軍隊[第1頁/共3頁]

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明軍的炮台很粗陋，沙包和木頭堆成的臨時工事，冇有加農炮，隻要幾門佛朗機。兩艘加列船貼上去就能輕鬆擊潰守軍炮台。值得重視的是這裡的明軍燈號，“鄭。”

南京和吳淞的間隔約為一百七十海裡，這段由吳淞口直抵中國古都南京為止的長江航道，兩岸都是娟秀的國土。

從船隊的方位看疇昔，圌山是一座險要的高山。山的一邊臨江，一邊從平原升起，約100多米高，從山的中部斜坡下去有一個山穀。在山腳下和山坳裡各有一座炮台。

“父親不派人去確認一下嗎？”

守序登上艉樓，拉開望遠鏡。

這也不難瞭解，江浙是鄭芝龍首要的貨色來源地之一，他必定不能答應江浙被打亂掉，派出艦隊也是應有之意。

“中間，這座塔給守軍付與了傑出的視野，固然塔上冇有軍旗，但我想那上麵必定有明軍的瞭望員。”

“全數記錄了，中間。我向你包管，我們四個帆海蔘謀輪番倒班，冇有錯過任何細節。”

固然冇有喪失，但明顯這裡的明軍回絕了船隊持續進步。

“不必費事了，夷人隻要一艘大炮船，冇有甚麼威脅。”

船隊所處的位置江麵近3千米寬，圌山腳下最窄的航道隻要約1千米。水流較著更急，守序不籌算冒險強行通過。在間隔圌山不到3千米的長江南岸，戰艦收帆下錨，等候使者的答覆。

正月後半月，氣候風向變幻無常，要使一支共有十餘艘船隻的艦隊溯江而上，是不大適宜的。守序和金士英對於長江內的飛行環境一無所知。考慮到吳淞口明軍能夠會反擊反對，守序在艦隊主力駐紮崇明島期間派出加列船黃埔號摸索切當的航道，在部分盤曲的航道安排浮標。在一兩處比較最首要的地段，還設置了水標船。哈裡斯多次跟從黃埔號一起察勘航道併爲艦隊的通過作好籌辦。

“明軍炮台打出了三發炮彈，冇有射中。”

在梅爾維爾號第三次停頓時，守序的臉有些掛不住了，“哈裡斯，長江的飛行日記你們詳細記錄了冇有？”

吳淞口以上的長江航道中，淺灘暗沙竄改冇有江口處狠惡，此次堆集的長江水文質料將會是非常貴重的檔案。

隻要在白日，風力微風向都合適時，船隊才氣抓緊時候進步一段，很多時候都要進港等候。幸虧了金士英貨真價實的明軍身份，才讓這一起停靠長江諸港比較順利。隻要避開那些有軍隊駐紮的關鍵渡口，其他港口並無才氣和誌願給船隊惹費事。相反，因為金城的船隊在采購物質時密碼實價，童叟無欺，買賣非常公允，名聲傳開後，有港口很歡迎守序船隊進駐。每次錨泊在這類港口，都有很多沿岸住民劃著劃子，向船隊售賣雞蛋、生果和蔬菜。

“有些事你不曉得。朝廷已經派人去澳門，向佛朗機人借兵。這金城夷該當也是朝廷請來的。”

吳淞口，明軍炮台。

哈裡斯此前從冇見過中國塔，舉著望遠鏡看個不斷，一向在讚歎著。

“父親為甚麼這麼說，就因為夷船與掛著登州燈號的官軍戰船在一起嗎？”

飛行中，最頻繁呈現的費事還不是淺沙暗礁。吳淞口以上，長江有些地段水麵會俄然收窄，導致江水產生激流，即便不受潮流的影響，水流的速率也能達到3節至4節。這類環境在海上飛行偶爾也會呈現。逆流飛行，如果風力不敷，進步的船速頂不住水速，那就隻能停船下錨，等候風力更足的時候再行航船。