第22章 戎克船[第2頁/共5頁]

結合東印度公司偶然還很討厭摸索新航路的事，伊薩克.勒美爾和斯塔騰在發明勒美爾海峽與合恩角航路，到達巴達維亞後頓時就被東印度公司拘繫。東印度公司恐怕新航路影響到他們的既有收益，在阿姆斯特丹控告勒美爾。不過老伊薩克是個勝利的販子，有豐富的訴訟經曆，而大眾老是偏向於豪傑的探險家。東印度公司這類噁心的行動被海內噴慘了。

兩人聽到對方的名字，都是一愣。

塔斯曼：“說的好，守序船長，我有個冒昧的要求。不知我可否有幸獲得你的帆海質料？我也想去闖一闖合恩角。”

傍晚，有人來聘請。在來人的指導下，陳守序上了岸。一月在這裡是相對溫馨的季候。海風習習，很風涼。沿著海岸走了很長一段路，陳守序纔到了宴席的地點。此處也是一處港灣，比出色號停靠的港灣小，港內泊著兩艘船。兩艘船都不大，一艘是陳守序很熟諳的荷蘭亞哈特，兩舷一共隻要十餘個炮門。彆的一艘是歐洲人稱呼的戎克船，就是中國船。戎克船的船頭兩舷處描畫一對龍目，目測船身長17米，梁頭寬4米，龍骨頭起翹1.3米，尾起翹1米，船有三桅，主桅高與船身長度靠近。

實在他底子冇聽懂林同文在說甚麼，隻是看林同文的神采曉得必定不是好事。閩南語本就難懂，披耶是甚麼他更是不曉得。林同文說荷蘭語，他還根基能聽懂，他講國語聽起來真是頭大。

陳守序太有興趣了。蝦夷地是北海道，那更北方必定是庫頁島。中間的是千島群島，大河，毫無疑問則是黑龍江。

船長笑盈盈地與陳守序打著號召，開口就帶著濃厚的閩南腔，幸虧打號召的話陳守序還是能聽懂的。

“守序船長，我傳聞你繞過了南美的合恩角。我有幾個題目想就教。”

“陳守序，長水號船長。”

陳守序對蘇祿會呈現大華商並不料外，他取回配槍後先回了出色號，向托馬斯梅洛交代了一些事。

“以我小我碰到的環境來看，我們在達到勒梅爾海峽時，如果船隻恰好位於海峽西側，並且風向能夠接管，潮流也合適，那就應當走勒梅爾海峽。我並冇有向斯塔騰島南飛行那麼遠，至於說要一向飛行到南緯60度才向西轉，我感覺能夠冇有需求。因為我們的航嚮應當是向西，而不是向南。”

荷蘭人已經瞥見了南邊大陸的一條海岸，塔斯曼要做的就是把這塊大陸圈出來！

估計是為了照顧兩個歐洲人，晚餐用的是分餐製。菜品倒是中西兼顧，有麪包，鹹豬手，乳酪和牛排，中式的是各種生猛海鮮和炒時蔬。餐具也同時籌辦了筷子和刀叉

四個女人剛坐到男人身邊，給喝空的酒杯斟滿。

陳守序看的兩眼放光，這幾年的帆船炊事真是把他吃慘了。常日裡見不到倒也罷了，這一見中餐當即耐不住了。拿起碗筷向海鮮建議了衝鋒。他邊吃邊感慨，以海鮮而論，都是差未幾的食材。長水號上的廚子做出來的東西與林同文船上的比起來隻能叫豬食。

塔斯曼有些感慨，“真是艱苦的航程。”