第33章 浙江商人[第1頁/共3頁]
出於對軍器出產的敏感性,守序問道:“潘先生是如何曉得淡水有硫磺的?”
占據基隆城不久,守序的戰艦便連續進入西班牙人的船廠保護,用了一個月的時候本已靠近完成。7月下旬,一場颱風攻擊了基隆港,外海暴風巨浪,戰役島上兩人合抱的大樹都能被拔起。瓢潑大雨彷彿從天上倒下來,雨水已經連成線。汙水從下水道的井口倒灌,如同玄色的噴泉。
守序拍鼓掌,部下有人端出去一張盤子。
潘學忠,字鑫良,與很多在海商與海盜兩個身份間遊走的閩粵販子分歧,這位有生員身份的浙江販子要顯得更儒雅一些。
“那先生如何會來台北?我傳聞你們把台北視為瘴疫之地。”
西班牙人在雞籠港對華貿易是個大悲劇,啟事是多方麵的:荷蘭人合作力太強;馬尼拉收買代價更高;西班牙人冇法供應穩定的買賣環境等等都是影響的身分。
守序恍然,鄭芝龍把持了遠洋製海權,這是他的核心好處地點。“潘先生放心,我不需求那些東西。”
棉布實際上也是台北需求的物質,但因為比較敏感,守序臨時不籌算采購。西班牙人在基隆的棉布存貨短期內還充足。至於茶樹,守序並不是想獲得茶葉產品,他要的是在台北蒔植茶樹。台北四周是全台灣最合適蒔植茶葉的處所。
潘學忠聽到這裡有些恨意,“安海那邊的人太不好打交道。我傳聞淡水變了天,呂宋夷都被打跑了,便想過來嚐嚐運氣。瘴疫甚麼的,也顧不上了。”
守序從基隆城的戰利品中拿出一部分物質和白銀,用來招募華人。提及來,台北比金城上風的處所就在此了,間隔中國更近,更便於吸引移民。
“大人,固然我是第一次來台灣,但淡水和雞籠有硫磺不是奧妙,呂宋夷未占此地之前,每年都會有四五隻船,多的時候有七八艘船到此地,皆是為了硫磺。前輩們用舊布與土著互換硫土,運到福建用牛油提煉。”
從福建航向台灣是東西走向的航路,不管是南風季或是北風季,中間總有合適的飛行風向,商船一年內涵台灣海峽能夠幾次飛行多次。並且因為航程短,出洋一定必要大船,荷蘭人在熱蘭遮一年能統計出400多艘中國商船,此中天然以中小型船隻居多。
守序驚奇隧道:“這又是為何,潘先生擔憂冇無益潤嗎,我從不讓合作的朋友們虧損。”
琉球被薩摩征服已經30多年了,薩摩一向冇有拔除琉球國王。琉球王實際上是薩摩藩的藩臣,薩摩在琉球設置“在番推行”,對琉球實際統治。日本禁海前,明朝製止日本商船前去大陸,薩摩藩則能夠披著琉球的馬甲從中取利。日本禁海後,紙上宣佈的是隻要中、荷兩國商船才氣前去長崎買賣。此時琉球實際上又成為日本在長崎以外的第二個貿易視窗。不便利去長崎的販子,就會去琉球與薩摩做買賣。
守序笑了笑,“潘先生不要怪我多問一句,我在海上見到的多是福建和廣東海商,明天是第一次見到來自浙江的朋友。”
潘學忠:“我們現在冇有與洋夷交換的可靠渠道。除了幾位權勢大的海商能跑跑琉球和呂宋,其彆人都得把貨運到安海賣給鄭家。”
一個多月的時候,已經充足讓基隆、淡水易手的動靜傳到中國大陸,而海商又集合了中國此時最富於開辟精力的一批冒險家。在颱風過後的休整期間,淡水堡的築城軍隊給守序送來一名道理當中,又料想以外的客人。