第7章 狗班,麥哲倫海峽與咆哮西風帶[第1頁/共4頁]
陳守序對統統人說道,“先生們,你們看到的海峽入口已經算是全部麥哲倫海峽最寬廣的航道,這條狂暴的海峽最窄的部分不到2英裡。”
風向西南西。
陳守序笑了一下,“煤炭的儲備如何樣?”
陳守序冇重視到這個細節,他拿出帆海圓規,就著暗淡的燈光在海圖上測量著。哈裡斯悄悄眨了下眼睛,司令官有個風俗,不管飛行在何時何地,他都喜好順手取出海圖,即便是在無事可做的淺顯航程裡,他能對著海圖看上兩個小時。彷彿那邊有多大的奧妙。
哈裡斯.阿克頓是艦隊裡第二批畢業的軍官候補生,頂替了升為捕鯨船梅爾維爾號大副的雷加。哈裡斯在庫拉索插手艦隊,那一撥海員中他晉升最快。在這個快速擴大的團隊中,有才氣的人老是能很快脫穎而出。
陳守序點頭暗見曉得了,他每天都要對比按照帆海日記測算與觀察到的經緯度之間顯現的帆海裡程,為此,長水號每隔一小時就要測算一次航速。大帆海期間,對經緯間隔的測算簡化地以為,地球上緯度之間的間隔大抵不異,因為經線等長,這個間隔約莫是111千米。在赤道上,經度的間隔也約莫為111千米,對於緯度α處的經線間的間隔,則是111乘以cosα。
“他們老是在我們進步的方向上撲滅火堆,我們身後的火堆都滅了,一個煙柱都冇有。”
現在已經是4月初,海盜艦隊已經錯過了繞過南美最好的季候。不過現在南極地區的寒季才方纔開端,麥哲倫約莫是在寒季的開端駛過這條海峽,氣溫與陳守序現在差未幾。遵循厥後帆海探險家的記錄,有人花了3、四個月才穿越這條300多海裡的海峽。此中多數的時候就是在不竭的頂風調向中度過的。為了駛過海峽中最窄的航道,探險船不得不長時候停靠以等候合適的風向。
“燃料充沛,遵循現在的耗損量,我們還能利用兩個月。”
“司令官,這太困難了。我們的艦隊駛進海峽的確是在他殺。”
直到第三天的下午,望遠鏡中纔看到斯塔騰島的身影。
陳守序有些抱愧,“對不起,哈裡斯。我叫風俗了。”
“必然會的。司令官,我們的艦隊有最好的海員,最好的艦長,和最好的司令官。”
環境比陳守序估計的要差一些,風向變更不定,讓戰艦直到第三天賦看到火地島的陸地。
風向在南北間不竭切換,艦隊順風一天航程有100海裡,順風隻要20幾海裡。艦隊大抵沿著西經60度航向正南。隻是在南緯50度四周改向西飛行,以繞過馬爾維納斯群島(福克蘭群島)。現在島嶼那猙獰的身影已經被艦隊遠遠甩在了身後。長時候的遠洋飛行,海員們實在內心都巴望登上陸地。這類巴望偶然乃至會讓一些海上的資深海員出錯,明天淩晨天涯的一大片雲,就讓一些海員錯認成了陸地。
長水號一起測量著水深,這裡的海底鋪滿了沙粒與碎石,航道水深約莫在45―65英尋之間,指南針的偏差擴大到23度30分。
陳守序放下圓規。哈裡斯將這些帆海測量東西一一收好,提起木箱回身籌辦送進艉樓。陳守序叫住他,“哈裡斯,你做的很好。”
深深吸了一口氣,陳守序下達了能夠是數月來最讓他衝動的一個號令,“右舷,滿舵。”