第三百四十二章 遠洋貿易[第1頁/共2頁]
趙渾點了點頭,略思路,又接著道:“大人,實在早在一百多年之前,我大宋朝的造船才氣便已遙遙搶先於彆的國度。當時為了把大量糧食從江南經運河運往開封,朝庭曾造了大量的漕船,這類漕船的動載才氣比福船要多上幾倍。大宋的船隻以堅毅和載重量大而馳名,其之以是能夠遠赴重洋,抵擋深海巨浪,全賴船隻設想與製造技術的改進。現在的海船以福船最好,而福船之以是得名,也恰是選用了福建盛產優良的造船木料。自從朝庭南遷以後,因為北有金國虎視眈眈,是以每年都會製作大量戰船保衛大江,也就是長江了。”
李響道:“呂大人,還請你將目前大宋的造船與飛行才氣詳細說一下。”
此時正有一艘大船下水,李響與呂文信明顯來的恰是時候。趙渾道:“李大人,這艘船有一萬兩千料,船長二十六丈,並且船上還能開圃蒔花種菜,僅是海員就稀有百人之多,並且船上能夠存放一千人近四個月的糧食與水。”
李響聽罷半晌不語,心想呂大人所講的這些,我早已曉得了,看來書中所記錄肯定無誤了。又問道:“如果船在海上飛行,如何測定其地點的位置?”
這日李響找到了呂文信,籌辦籌議一下造鋼鐵遠洋大船的事情。
李響越想越鎮靜,俄然問道:“呂大人,大宋的造船廠有多少家?離此比來的造船廠有多遠?”
呂文信聞言,忙將本身曉得的一一講了出來,內心卻奇特為何李響俄然對船隻感興趣了。當然他曉得李響在四川時就造出了蒸汽驅動的船。
李響又是一驚,固然他早已曉得了這些數據,但現在聽到有人親口說了出來,又是另一番感受了,忙問道:“趙大人,造一艘如許的船需求多長時候?”
曉得了更多的知識以後,他頓時便會感覺本身之前的設法有些老練,比方對於產業的瞭解,便是最較著的例子了,最起碼到目前為止,李響仍然自發得將產業的本質吃得通透。但是時隔多年以後,李響回想起此事,又感覺本身當時是多麼的老練,因為他固然曉得全天下最早進的各種技術,又把握了全天下最為完美的各種理念,卻忽視了一個最首要的身分權力。
趙渾道:“實在福船並不是某一種船,而是其所用木料產自福建。不過福船多數是大船,至於一些劃子,即便其還是采取福建的木料製作,卻並不歸為福船一類。大人方纔所說的各種遠洋海船,實在都要比最小的福船要大上很多。目前天下各個造船廠每年能夠製造五千石以上大船兩百多艘,此中一萬石以上的又占了一半。這些船的船底尖削如刃,使得船隻吃水極深,如此一來,便能加強船隻抵當風波的才氣。彆的,海船又采取了隔艙設想,減低船艙入水所產生的傷害,其遠航才氣天然也是不俗,是以遠洋商船多數采取這類尖底福船。至於這些商船的來往航路,目前與大宋互市的有占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮等五十多個國度,這些國度中最遠的也隻需不到半年便可實現來回。”(未完待續。)
李響喜道:“既是如此,我們明天就去看看臨安造船廠!”
李響點了點頭,又詳細問了船的佈局、航、載重等細節,呂文信一一作答。李響臉上垂垂暴露了笑容,因為在他看來,目前宋朝的船與幾百年後哥倫布現新大陸所用的船比擬,不但在尺寸上大了很多,並且航也要勝出一籌。如果再製造出六分儀乃至陀螺儀,然後給船加上蒸汽機幫助動力,要實現跨洋飛行已不是題目了。