第四十二章 長安缺糧[第2頁/共3頁]

關中地區的農業經濟，原秘聞當發財，秦開鄭國渠今後，農業經濟更有生長，故西漢之世，關中的膏腴之地，畝產達一鐘。但是自東漢今後末年至魏晉南北朝期間,黃河道域戰亂頻繁,作為關中農業命脈的鄭國渠、白渠的水利設施年久失修,又因河床下沉，灌溉麵積減少四分之三，導致糧食產量急劇降落,黃河道域經濟的冷落,而“天下戶口歲增，京輔及三河，地少人眾，衣食不給”，使關中長安吃的糧食供應產生困難，不得不仰賴於從關東漕運來的糧食，關中地區的農業經濟在天下的首要性便開端日趨降落。因為關中宜於農耕的麵積有限，跟著關中人丁增殖而來的，便產生了糧食不能自給的困難，特彆是當都城設在鹹陽或長安時的環境。故自秦始皇同一六國後，更是不得不仰賴於漕運關東糧食以給關中。以後代代如此，也隻要關中為盤據政權統治期間例外。以是，當北周滅北齊同一北方和楊堅代替北周以後，對於關中地區的長安，又一躍而為天下的政治經濟中間，天然更增加了漕運關東糧食以給關中的需求性。

當時的都城長安地點的關中地區，其經濟的生長程度已經跟不上人丁帶來的壓力，這嚴峻製約了一個帝國的生長，乃至為帝國的將來帶來隱患。

但是，即便是這個治本之計，也一樣遭到了不成降服的困難。因為進入關中的崤函古道艱險難行，當代的陸路運輸東西又非常掉隊，並且運費昂揚，故而要把內裡的糧食運出來，隻能走相對更加便當的黃河，而三門峽是黃河漕運的必經路段。但是三門峽水流湍急，非常驚險，對於路過的船有著毀滅性的打擊。北魏的地理學家酈道元曾考查黃河，在《水經注》撰寫道：“自砥柱以下，五戶已上，其間百二十裡，河中竦石桀出，勢連襄陸，蓋亦禹鑿以通河，疑此閼流也。其山雖辟，尚梗湍流，激石雲洄，橫波怒溢，合有十九灘，水流迅急，勢同三峽，破害舟船，自古所患。”

小平陸運既然底子冇法處理關中饑荒題目，到了開皇“十五年六月戊子”，楊堅又被迫規覆水運，並且“詔鑿底柱”。即沿著三門峽兩岸岩壁，鑿空架設野生棧道，以利於縴夫牽引，這天然更是冇有體例的體例，從其結果來講，也冇有對漕運產生多大的影響。以是在楊廣即位前，關中一向處於一種糧食不敷的狀況。

到了開皇十二年，“京輔及三河，地少而人眾，衣食不給”；厥後跟著天下的穩