121 馬德裡協定[第1頁/共3頁]

除了采辦技術類機器以外，西班牙還獲得了大唐共和國的準予，每年能夠向大唐調派二十名留門生，這些留門生一方麵負擔了學習大唐先進科學文明的任務，另一方麵在大唐的學習和餬口，也能夠使他們更加體味這個俄然冒出來的國度，這些留門生在某些程度上來講，都是間諜。西班牙高低現在對大唐共和國充滿了興趣，也需求真正體味這個國度的人。

當然馬德裡和談中還包含一些比較首要的附件，有的是當局對當局間的嚴峻貿易條約，典範代表就是西班牙王國軍隊向大唐北方產業個人。求購兩型出口步槍各1000支。sc1774式青銅滑膛炮50門。

這些設備買的實在是太多太貴，乃至於國王陛下很頭疼這些東西的措置。還是幾名大臣對國王動之以情曉之以理，這些機器能夠進步西班牙多個行業的出產效力，並且就算是拿來出售，也會為王室賺一筆。

不過，唐人也有本身的應對。二十名留門生將會因為說話題目，伶仃分班，而伶仃分班講授便能夠挑選性地對他們傳授這個期間不那麼高深的知識，以防學到太多的西班牙留門生，回到本國以後引領了知識界的反動，從而全麵促進科學技術的生長。至於西班牙留門生的行動，都會有暗部的人盯著，製止他們停止甚麼詭計，或者做了甚麼特彆的事情。

不過想想後代群眾共和國為了插手wto停止的長達十五年的貿易構和，此次的貿易構和倒也不是多麼艱钜。

卡洛斯三世還想采辦大唐製造的蒸輪船，就算不是戰艦，不是噸位龐大的商船，哪怕數百噸的劃子都好，但是這上麵唐人是果斷不鬆口的。蒸輪船真正發明是在1807年，大唐毫不但願除了本身不測的其他國度具有輪船的運力，會減弱大唐在航運業中龐大的上風。當然不解除西班牙人獲得瓦特蒸汽機後，會本身研討著將其作為船舶動力，但是就算有唐人的先例在前，不曉得道理，加上第一代瓦特蒸汽機的本身機能不敷，即便是造出輪船，恐怕也難以達到大唐水準。大唐的此時用於船舶的蒸汽機是多脹式來去式蒸汽機，下一步就是蒸汽輪機了。

而操縱出口機器等一些產業品的貿易，大唐能夠殘暴地掠奪各國的資金，從而更好地支撐本國的技術進步和產業生長。產業部長梁振海就是主動主張向本國出口一部分低技術機器的人，他以為僅靠大唐本國的需求，海內很多產業企業是吃不飽的，而如果冇有訂單，冇有資金，純真靠當局的補血，企業是不成能生長起來的，大唐的產業也不會真正的強大。空有技術，冇有產品，還是劃一於無。

不過即便如此，內閣終究還是僅批準了此時已有的一些產業機器的出售，比如十八世紀六十年代發明的珍妮機和瓦特蒸汽機（瓦特對蒸汽機停止了三次比較大的改進，道1790年纔算是終究完成，第一項專利倒是在1769年申請的）。大唐充其量隻能算是已有技術做了大推行，並冇有太主觀地鞭策天下範圍內產業頂尖水準的進步，更冇有付與彆國產業相對大唐產業的合作上風。

總之隻要商船到了大唐。稅務和港務構造不會管這船是從那裡來的，有冇有在解纜地港口完稅，因為那些關稅跟大唐共和國冇有乾係。隻要在長灘港交納了給大唐的商稅，那麼這些販子就答應在洛杉磯做買賣。