430 抵滬[第1頁/共2頁]

福康安忘了一眼那輛鐵皮列車，固然它形狀幾近能夠稱得上醜惡，冇有一點古典美，但是福康安這幾年內卻更加感到，如這列車一樣的很多大唐物事上麵，都具有這類特異的力量之美。當初就像是懦夫賞識寶刀一樣。福康安這些年很喜好看那些來高傲唐的火槍大炮，進而又延長到汽車、火車輪船之類的東西上麵，福康安聽某個唐人說過，這叫鋼鐵的美感、產業的美感。

他已經越來越能瞭解為甚麼大清會在京師事情中敗給唐人，就如這列車一樣，他從都城到這數千裡以外的江南上海，竟然僅僅是一天的時候就到達。想想這背後的意義，如果都城缺糧，一列火車隻需一天就能消弭北方的燃眉之急，讓人不至於饑荒而死；如果江南產生甚麼民變。北方的軍兵一天以內就能到達平亂。看似僅僅是一條鐵路，加快了人流和物流的速率。但實際上卻使得國度能夠更好地把握這個國度，節製力大大加強了。

武毅軍的變更還隻是一方麵，武毅軍策動打擊的處所但是唐人的地盤，這天然要跟唐人說清楚。並且武毅軍的戰役目標固然是清廷兵部下達的，但是實際如何操縱還是要看武毅軍本身的批示官以及唐人的授意。朝廷對於武毅軍現在隻馳名義上的節製力。

此來上海，也是福康安需求跟大唐方麵停止相同，即便貳心底有些衝突。唐人已經從方方麵麵滲入進入了大清朝，不但在政治上帶來了龐大的竄改，社會形狀上也滲入頗深，乃至現在大清想要用兵，乃至都冇法伶仃完成，必須找唐人一起協商了。

福康安以後將從上海乘船，溯江而上，前去四川，然後領西南新軍一鎮的兵馬，進入藏邊，親身坐鎮火線，批示清軍的作戰。不過福康安明白，他這一起對戰果的影響不會多大，他贏了也最多就是擯除了廓爾喀人。而南線武毅軍如果取得勝利，那麼將會把廓爾喀逼入窘境，纔是最有代價的勝利。(未完待續。)

但福康安又不能忘記，這鐵路是來自於唐人的技術的，唐人才造的出來鐵路和列車。而現在這條京滬鐵路，以及一樣在打算中的京九線、隴海線，都是在唐人的節製當中。彆看大清鐵路局彷彿還把握著一些股分，一樣有官員在辦理，但真正列車的安排，乃至沿線的兵力安插，都是唐人把控的。

福康安模糊有了一種觀點，那就是誰把握鐵路，誰就能把握大片的地區。這類交通製陸權實際，現實在大唐的軍事院校裡都有傳授，福康安作為一個軍事天賦不錯的人才，能有這類貫穿也是天然。

嘟嘟――汽笛聲響起，一列火車從高速中漸漸降速，並緩緩地停進站台。站台上牌子上寫著四個大字，上海西站。列車們翻開，扛著大包小包的搭客開端從火車上湧下來，頓時站台上變得有些擁堵起來。

列車的特等車廂在統統淺顯搭客分開站台以後才翻開，內裡走出了一個三十餘歲、麵龐漂亮的大清官員。此時的大清官員已然跟十年前全然分歧了，嘉慶新政一大行動就是改革禮節和服飾，本來的補服不但去除了很多滿清特性，並且隻用作特彆場合號衣利用了。官員公乾的打扮已經根基上換成了大唐正裝。以是現在清人百姓越來越常見到，一個拖著大辮子的大清官員，一身玄色正裝，穿戴鋥亮的大皮鞋，違和感爆棚。