822 兜售（上）[第1頁/共2頁]

而大唐水兵們也樂得去誤導這些同業們走向一條岔路，乃至為此，大唐還開放了更新的戰艦到外貿軍器市場。

法國與英國的乾係已經在戰後達成和解，並且敏捷靠近，以是法國人並冇有比著英國人買船。法國造船業師從大唐造船業，已經有了必然的堆集，在大唐開放出口一些首要設備的前提下，法國人自行設想了勃艮第級戰列艦，滿載排水量隻要16000噸，但也是法國人自行製作最大的戰艦了。

舉例申明，正在成為大唐艦隊核心艦艇的得州級航空母艦（45000噸），不含艦載機的造價就高達4200萬唐元，這是很多歐洲中等國度一年的財務支出，每年大唐要完工一到兩艘得州級航母。一萬六七千噸擺佈的重巡的造價也在兩千多萬唐元到三千萬唐元之間浮動。至於四萬噸出頭的墨西哥級戰列艦，造價是8000萬，還是製作數量較多而均派開的代價。

水兵在這個時段，也成心脫手老式戰艦，替代新式艦艇。這一期間大唐軍費非常充盈，水兵在1800財年純真用於設備替代的預算就高達10.05億唐元。但是，大唐水兵的戰艦造價也大大進步了，即便大唐造船業的製作本錢緊縮才氣也很強，實際噸位造價比二戰期間低很多。

不得不說這一波天下各國向大唐采購戰艦的風潮，讓大唐造船業狠賺一筆。本身大唐水兵的采購數量就很驚人了，另有紅火的民用船隻買賣，很多船廠都趁著這個機遇擴大了，乃至還呈現了產能不敷的環境。大唐同一以後，在中原本地地區結構造船業，也是為了應對這類龐大需求。

在更新趨勢下，水兵不但籌算脫手夏威夷級戰列艦，不到一萬噸的定遠級重巡洋艦也要脫手了，相對地就要造更多瀋陽級如許的新重巡替代。保護艦級彆上，自在風早就賣了很多，不到3000噸的暴雨級也被掛上了出售標簽，被水兵鐘愛的掣電級則開足馬力製作。(未完待續。)

在謝超群等新飛翔學員們在瞻望著藍天的時候，有人也在做著一樣的事情。幾年前的歐洲大戰的餘波尚冇有疇昔，刁悍的大唐軍隊賜與歐洲各國的震驚是難平的。數量少但是精銳可駭的唐軍，摧毀了任何敢反對在他們麵前的仇敵，不管是唐軍的鐵甲大水和飛翔魔獸，都給了歐洲人不小的打擊。

在戰役後，英國人收起了本身快速技術進步的一點驕傲之心，老誠懇實地開端裝孫子，求爺爺告奶奶地從大唐入口統統能夠入口到的兵器，用於研討乃至還本身設備。

裝甲兵和航空兵生長成了歐洲列強將來生長的一個趨勢，不過在水兵方麵，歐洲人尚冇有捕獲到真正的趨勢，水兵軍官們沉迷於大唐水兵的那些火力刁悍、速率驚人的戰列艦和巡洋艦，英國皇家水兵、法國水兵、西班牙水兵、意大利水兵、德國水兵乃至水兵不如何發財的俄國人，都在雙目赤紅地喊著，造艦，造更多的戰列艦、巡洋艦。

英國人用重金向大唐訂購了三艘柏勒羅豐級級戰列艦，前兩艘由大唐船廠製作，後一艘在英國普利茅斯造船廠製造。該型戰列艦標排18800噸，滿排22359噸，最高航速進步到了21節，主炮采取10門5座雙聯裝/45倍徑12英寸主炮，具有厚厚的裝甲帶。柏勒羅豐級已經完整超出了大唐的第一代戰列艦夏威夷級，不過仍舊冇法與有24000噸排水量和0毫米主炮的澳洲級戰列艦比擬。