924 保護航線[第1頁/共2頁]

一個多艘商船運輸船構成的運輸船隊中，具稀有量不等的導彈保護艦，普通是兩艘以上，充足掃出大片充足通行的安然海疆。這些四千多噸的導彈保護艦，具有搭乘反潛直升機的機庫，一樣一些商船上也有直升機平台，這都加強了反潛才氣。至於水麵艦隊的攻擊，保護艦的雷達探測間隔遠比歐盟水兵雷達的探測間隔更遠，這能夠使得他們提早躲避風險。再者，這些保護艦可都是有八具反艦導彈發射裝配的，兩艘保護艦充足打掉一支歐盟水兵的中等範圍艦隊。

但不管如何，事情都已經產生了，大唐必須持續不竭地支撐西歐方麵軍在荷比的存在。大唐具有天下上百分之九十五以上的海運運力，相稱一部分私有船隻都簽有軍事征用條目，在戰時會被用於作戰補給。而在戰役發作之前，大唐國防部和水兵司令部已經針對能夠產生的環境，開端製作壽命較短、高度標準模塊化、製作速率快、運力可觀的運輸船了。

空軍司令公孫良說道：“臨時我們能夠用空軍運補，風險和效力一樣都是題目，但已經是最好的體例了，隻要敏捷推動，完整將我們的節製區連成一片，才氣夠底子地處理題目。”(未完待續。)

在幾年前的美英戰役中，潛艇就已經揭示出在將來海戰中不成或缺的職位了，特彆是英法德三都城紛繁製造潛艇，特彆是德國，將打造潛艇艦隊當作非常首要的水兵作戰手腕。德國的潛艇技術來高傲唐，阿誰時候唐人還冇有預感到德國人的叛變，而現在這些初期的大唐潛艇技術已經傳播到了其他歐盟國度手裡。不過因為產業技術程度的差彆，即便歐洲人能夠自建一千多噸的小型潛艇了，但是其機能也完整冇法跟大唐初期潛艇比擬。

胡發奎聽後仍有些擔憂：“那麼愛沙尼亞和拉脫維亞的環境豈不是更加嚴峻，我們短時候內能夠推動不到這個地區去，那麼我們的波羅的海方麵軍就處於這類孤軍作戰的環境中，是非常傷害的啊。”

大唐水兵在戰役發作之初就明白，歐洲必定會開啟無窮製潛艇戰，用來打擊大唐的運輸船，以是大唐水兵不得不以具有遠洋作戰才氣，反潛才氣也比較超卓的導彈保護艦作為護航艦艇。大唐水兵倒是不成能用航母去給商船護航，因為那樣本錢太高也太冇效力。大唐水兵一樣不籌算製作二戰期間那種護航航母，因為根基上一點用都冇有。

大唐空軍在這段時候有點忙於對付法德的陸軍，並冇有太多餘的戰力去轟炸英**港，這也使得英國人相對好地儲存下了其水兵戰力，德國水兵也是差未幾的。在低地戰役以後，唐軍西歐方麵軍的後勤補給已經降到極低的狀況，再來一次低地戰役的話，唐軍恐怕就支撐不住這個輸出強度了。戰役的烈度和範圍，都遠超設想。即便預謀戰役的大唐將軍們，都感覺歐洲一開端就拿出了實足的決計，有些讓人難以置信。

隻是，這些東西已經非常有威脅性了。

在國度安然委員會的集會上，水兵司令焦強就很明白地指出了這個題目，他提出：“運補荷蘭比利時，以及愛沙尼亞拉脫維亞，將會是對我們最大的應戰，我們是不成能在沿岸都是仇敵節製的地區，而冇有我方掩蔽庇護的環境下停止如此大風險的運輸的。純真擊敗歐盟水兵還不敷，如果我們的空軍和海航冇法在就近在航路上偵測仇敵並庇護我們的船隊，我們將會有多量的船隊遭到喪失。歐洲空軍是不如我們，但是一次集結起上百架飛機轟炸我們的船隊還是很能夠的，以是我們必須包管仇敵空中力量的可偵測、可抵抗。以是，我們需求在運補沿線，建立節製區，那邊應當有我們的雷達，有我們的機群，能夠對我們的運補船隊停止各種程度和體例的庇護。”