第150 慕尼黑空難[第1頁/共6頁]

2月8日，空難後的第3天，本應是週末的比賽日。但這一天，即便是曼聯與狼隊的奪冠大戰，足球也要為人類悲劇靠邊。曼徹斯特的工人階層，風俗了週六上午上班、中午與朋友們去酒吧小酌，然後直奔老特拉福德看球。但這一天，他們隻能蒼茫地堆積到球場外，手足無措地不知該做些甚麼。

上個週末，英超的榜首拉開了間隔。

人們一向擔憂，個彆本質不高的曼城球迷能夠會在賽前默哀中用心拆台，但究竟證明這類擔憂是多餘的，老特拉福德在這1分鐘裡保持了莊嚴。

這是惠蘭人生的最後一句話，飛機突破了路邊的柵欄，撞向了一座房屋，機翼和尾翼都已折去，但機體持續前衝了一百碼，右舷撞上了一座儲存燃料的房屋，終究停在了一片雪地上。

航班的幾次無常總會讓人煩躁，第3次騰飛，在飛機已開端駛向跑道時，左邊鋒佩格俄然解開安然帶，緩慢衝到機艙尾端，與朋友們坐在一起。這是一個讓他喪命的決定。

主帥巴斯比看著麾下3球搶先紅星，卻又被連扳3球，貳內心已在策畫48小時後與聯賽領頭羊狼隊的比賽。曼聯當時掉隊榜首4分，巴斯比很想應戰查普曼在哈德斯菲爾德和阿森納創下的三連冠豪舉。

那是二戰後的第13年。英國人對德國人的仇恨仍然非常激烈，仍然以為德國人“不是好人”。當巴斯比過後看到報紙上本身戴著氧氣罩、身邊陪著一名德國護士的照片時，你很難設想他會是如何一種表情――6歲時，他的父親在索姆河戰役中死於一名德國偷襲手的槍下。而現在，是德國人，在儘力挽救他的生命。

上半場便連丟2球，曼聯在易邊後也打不起精力，除特維斯板上釘釘的越位進球以外，離球門老是那麼悠遠。卡裡克最後時候的進球已冇成心義，何況此時已有很多曼聯球迷退場了。這樂壞了客隊助勢團，但這起碼免除了這場奇特的比賽在開場時噓聲高文，畢竟中場歇息時曾長久呈現了這類不太調和的聲音。

在慕尼黑機場的等候中，一些球員高興地打起了雪仗，這是一場暴風雪為他們締造的前提。

球員們開端會商徹夜能夠要在慕尼黑過夜的事情，愛德華茲給他的房東拍去了一份電報：“統統航班打消，停止吧，明天賦騰飛，停止吧――鄧肯。”他這是在表達甚麼意義，永久成為一個謎。

幾年來，曼聯一向拿同城死敵曼城冇有太多體例，輸球是家常便飯。但這回主場1比2淪亡，還趕在如許的特彆場合，實在令人蹩眉。

1958年2月6日下午2時30分擺佈，搭客開端連續返回機艙籌辦騰飛。不是統統人都喜好飛機騰飛那一頃刻的感受。才調橫溢的小將鄧肯.愛德華茲對飛翔很感興趣，常日無事時就會坐在機場旁的酒吧裡察看一架架飛機的起降，但每到騰飛時，他老是有點嚴峻。

在阿誰資訊不敷發財的期間，曼徹斯特的很多球迷在空難次日堆積到本地兩家報社，焦心等候最新動靜。即便不喜好足球的人，也會與報紙上如許的讀者來信找到共鳴：“作為局外者，作為一個非球迷，目睹並感受如答應駭的悲劇後，我能夠認識到這座都會對曼聯的豪情和推許有多深。昨晚在劇院，不管演出多麼風趣，台下也很少有笑聲傳出。那邊隻要一份沉重、一份焦心，每小我都是。”