第七百零八章 害群之馬[第1頁/共3頁]

“設法？”世人相互互換了一個眼色，從各自的目光中都能夠猜出對方內心的設法。實在早在開會之前，各家老總們就已經簡樸地聊過幾句，所談的話題無一不是大秦電動汽車的挑釁。剛纔武兆雲大談了一通麵向新世紀、十一五殘局之年、驅逐出世之類的大事理，冇一小我把這些套話放在心上，他們揣摩的，都是如何向汽車產業局狠狠地告上一狀，讓國度脫手來清算一下這個不守端方的大秦個人。

國度經貿委汽車產業局的大集會室裡，煙霧環繞。“製止抽菸”的牌子就釘在牆上，前來插手集會的各大國有汽車企業老總們倒是視若不見，一個賽一個地吞雲吐霧，連主持集會的汽車產業局局長武兆雲也不能免俗。他手裡夾著一支菸，麵前還橫七豎八地擺著各家企業的帶領方纔扔給他的煙。

“有如許的事情？”崔洪春的眉頭皺成了一個疙瘩，讓人感覺他彷彿是對題目的嚴峻性產生了極大的憂愁。可惜秦海冇有在現場，不然他必然會感慨於老崔天賦的演技。

在這一屋子人裡，最為難堪也是最為對勁的，莫過於朱柄炎了。他暮年是安什汽車個人的出產處長，因為感覺報負冇法發揮，而跳槽出來，加盟了當時方纔建立的紅原汽車公司。紅原汽車公司是紅原省本身立項建的一家企業，在北店、安什等“正規軍”眼裡，不過是一個區小隊、縣大隊之類的角色。

一個聲音在中間響起來，王凱華轉頭一看，趕緊站起家來，臉上陪著笑容號召道：“是崔主任。您甚麼時候來的……”

大秦汽車的投產，是紅原汽車公司的一個轉折點。固然汽車是以大秦作為品牌的，但紅原汽車公司在此中也有一半的股分。大秦個人在整車中隻是供應了超等電容、電機、節製體係等關頭部件，其他的部分都是采取了本來紅原汽車的成熟部件，總裝也是在紅原省完成的，為紅原省供應了大量的稅收和失業機遇。

在以往的近似集會上，朱柄炎向來都是處於邊沿化的位置，大師隻會圍著王凱華等人打轉，對他這類“鄉巴佬”底子就不給一個正眼。可自從大秦電動汽車投產，前來與他套瓷的人就越來越多了，各家企業固然還冇有明白的電動汽車生長思路，但對於電動汽車的遠景都是非常清楚的，誰都想預先和朱柄炎混個臉熟，以便將來從紅原汽車這裡獲得一些幫忙。

內心固然是如許想，但朱柄炎還冇有放肆到勇於激起公憤的程度。聽到王凱華點他的名字，他向世人嘲笑著，說道：

“剛纔武局長談到，汽車行業在出世以後會遭到國際市場的打擊，對此，我們北店個人早有籌辦。我們主動引進人才，推動標準化辦理，開辟了五個新的合夥車型，自主品牌的轎車車型也正在主動籌劃當中。我們以為，隻要海內汽車行業同仁能夠同心同德、同舟共濟，外洋汽車業對我國的打擊是完整能夠化解的。”

至於王總說的誇大鼓吹，我不太體味，詳細有哪些誇大之處，王總能不能提示一下，我歸去以後，找機遇向大秦個人那邊反應一下。當然了，是不是有效，我就不敢包管了。你們也曉得的，大秦個人那邊……不太好說話，嘿嘿，嘿嘿。”

紅原汽車公司從一開端就走了一條生長自主品牌的門路，與北店、安什等企業靠合夥品牌生長的思路完整分歧。前幾年，紅原汽車根基上是在老牌企業和國度政策的夾縫裡求儲存，如果不是有紅原省的果斷支撐，恐怕早就關張大吉了。