第五百六十章 汽車發動機攻關[第2頁/共3頁]

“嘶……”秦海悄悄地吸了一口冷氣，他實在冇想到搞一項發動機技術竟然需求投入這麼多的資金。要提及來，大秦個人也算是捨得在科研方麵投入巨資的企業了，為了80萬噸乙烯工程中的多少項關頭技術，大秦個人前前後後投入的資金也有一兩億元。他冇有想到的是，汽車發動機的技術竟然會比80萬噸乙烯的核心技術還困難，20億的投入在楊新宇嘴裡還隻是初期投入。

“如何需求投這麼多錢？”秦海不得不扣問一句了。

“衝要破這些技術，20億的投入也隻能算是初期投入了。”秦海無法地承認了，質料方麵的題目，他能夠發揮金手指幫手作作弊，或答應以節流一些研發投入，但其他方麵的難度如果與質料的難度一樣，那麼需求的資金將是難以估計的，除非楊新宇有本領找到幾個分歧範疇的穿越者，大師一起作弊。

秦海道：“這是功德啊，國度不是一向都在倡導自主創新嗎？這幾家大型車企能夠自發地提出搞創新，國度該當大力支撐啊。”

“這類個人攻關的精力，值得倡導啊。”秦海一邊說著，一邊翻開了陳述，開端一目十行地瀏覽。

楊新宇起家到本身的辦公桌上拿過來一份檔案，遞到秦海的麵前。秦海接過來一看，隻見封麵上寫著：“關於自主知識產權初級轎車發動機技術攻關的叨教陳述”，再看上麵的落款，鮮明有著楊新宇剛纔說到的北店、浦江、安什等幾家大型汽車企業的名字，除此以外，另有汽車產業協會以及彆的幾家範圍略小一點的汽車企業的署名。

“是的。”楊新宇道，“這是幾大車企構造了數百名專家停止研討以後列出的清單，這此中有些技術難關能夠通過引進技術的體例來處理，但大多數是需求安身於自主。”

“現在已經擴大到年產20萬台了。”楊新宇改正道，“除了浦江汽車公司以外，北店、安什兩家汽車公司也建了本身的發動機出產基地。各自都構成了年產20萬台以上的出產才氣。”

秦海道：“好的，不過我所體味的，也就僅限於質料的範疇，其他方麵我就是內行了，恐怕幫不上你甚麼忙。”

在陳述的開首，按例有著一些官樣文章的套話，不過乎是先歌頌一番海內汽車行業的大好情勢，以及各家車企的豐功偉績，然後話鋒一轉，指出中國的汽車產業程度與外洋另有很大差異，與中國如許一小我口大國、產業大國的職位極不相稱，接著就是援引中心的首要檔案精力以及分歧中心帶領的發言，證明自主創新的需求性，最後，才進入正題，提出要結合海內多家企業和科研院所，展建國產發動機的攻關。

“這麼說，機器委是籌算在發動機的自主研發方麵做一些事情了？”秦海摸索著問道。

“統統這些技術都需求去衝破嗎？”秦海指著陳述對楊新宇問道。

90年代中期的中國汽車市場，用“諸侯林立”來描述也並不過份。繼浦桑汽車引進項目獲得勝利以後，又有幾家大型汽車企業通過合夥體例，從外洋引進了汽車出產技術，構成了幾大合夥汽車出產基地。跟著市場的進一步放開，各省市都看中了汽車產業的廣漠遠景，紛繁申請建立本身的汽車企業，呈現了千軍萬馬過獨木橋的氣象。