第201章 大眾的危機[第1頁/共3頁]

“這倒是個好主張。”(~^~)

“此次拔除你的民主投票權。”王曼文一手決定道，再對世人說：“夏天賦是玩遊艇的機會，我們現在應當挑選自駕行。”

大師也都同意王曼文的設法，自駕能夠隨心所欲的觀光、逗留，又是有兩個美國長住住民當領導，這是抱負的出遊形式。

“姐夫我就曉得你是真壕！”王濤濤麵前大亮，“五百億的手筆，這是比爾.蓋茨都不必然拿得出的資金吧？”

“能夠，手動拆卸。”孟謙掉頭下山，“但現在是夏季，另有你姐已經拔除――”

孟謙也是體味過：“實際罰款會非常高，遵循本地法律，一輛車罰3.75萬美圓，遵循總涉案車輛，將會罰幾百億美圓。”

孟謙明白了，操縱美國當局的手施壓，確切是個好體例：你賣，我們就罰少點；不賣，就煽風燃燒罰多點。

王濤濤問：“大眾該如何還？”

孟謙喜好跟識貨的人談車：“其實在美國也很罕見，情願花一百多萬美圓買它的，身家得千萬才考慮。”

“哇塞！”王濤濤圍著車子打轉，“姐夫我要坐副駕駛！”

“蘭博基尼是奧迪的子公司。”孟謙提一句，當然，奧迪是大眾的子公司。

“特斯拉就見了幾十次。”王濤濤點頭。

早晨睡覺前，王曼文聽到了他的設法：“真有興趣？”

“還不起。”孟謙點頭。“大眾2014年的營收超越2000億歐元，但冇用，它的停業利潤纔有不到130億歐。”

“傳聞有好幾百億？”王仁亮看向孟謙。

傳統汽油車型，孟謙耍不了多少把戲，但對方纔崛起的電動車，他還是能夠鑒戒將來很多前衛的技術的。

何況這不是全數收買，隻需求買下51％的股分和表決權，奧迪就不是大眾的了，如果穩妥些，就55％。

“我冇那麼多錢。福布斯對我身家的瞻望很精確。”孟謙笑著說，但不表示他冇有接收這筆資金的才氣。

“自駕好啊！”王濤濤來了興趣，但看到他姐的眼神，癟了：“二十四小時拔除投票權，我曉得。”

傍晚趕到洛杉磯，旅店也不住，直接去他在比弗利山的豪宅，玩了一整天。當晚還能享用加熱泳池的興趣，舒暢坐在被氛圍燈襯著的五顏六色水池中，望著遠處山下華燈初上的都會，滋味！

“當然啦。”王濤濤點頭，“現在對淨化罰款那麼嚴峻，誰不盯著潔淨？就看那大眾，美國這回是要狠狠宰一刀！”

“哈哈哈。”孟謙笑著在路上加快，宏亮的吼怒聲從背後傳來，連同車體都能感受這是頭不循分的猛獸。

如果長遠的看，它的將來加上一點先進技術，是挺不錯的；更首要的是，富國動力在將來會式微，會被孟謙以及財團丟棄，套現換錢。

“那我先帶你一段。”孟謙上車，啟動它，一樣是車迷的王濤濤，坐在椅子上心潮彭湃：“這在中國可貴一見！”

“去除非核心停業還債；或者動用政治、經濟的乾係。”王仁亮倒是看的挺透辟的，這也是比來大眾能夠會做的。

“還不清楚，假想一下。”孟謙翻了個身看她，“你感覺呢？”

“伯父說得對。”孟謙附和，“當然如果從興趣角度，想要買下奧迪連同它的子公司，也不是不可。”

豐田確切是個悲慘的案例，目前它們的停業才氣還是很強，但新能源汽車期間襲來後，它們已經後繼有力――目前還正在告狀打官司，控告富國個人濫用把持職位……