第223章 獨一無二[第1頁/共3頁]

“已經記錄質料。”小v完成了事情。

核能？孟謙想到了這個答案，中國的核裂變發電技術挺不錯，但占比還是很小，並且核裂變存在必然的傷害性，如切爾諾貝利，或近期的日本。比它更初級、更安然的，核聚變呢？

他現在已經很有信心讓奧迪在新能源汽車市場中，掌控搶先職位。

剩下的呢？

明顯他在中國事不成能搞這方麵的實驗了，他所把握的技術，即便有野生智慧參與闡發，也是需求測試的。

“算了。”孟謙差未幾放棄，“就算要搞核聚變研討。我還得先處置超導體研討、更先進計算機的研討――這兩方麵又是技術敏.感範疇，搞不好我會被周到監控，去那裡都有人盯著我，謹防保密。”

到灣區的第二天，孟謙還見到了蘭博基尼的混動車型――基於烏拉坎（Huracan）車型打造，利用汽油機和兩台電動機，獲得了超越900馬力的輸出，百千米加快能節製在三秒內。

“酷。”孟謙對它很對勁。

它在全天下隻要一輛，用上最尖端的電池技術，也不消怕保密。可行！孟謙拿定這個主張，接下來就輪到表麵黨最看重的方麵，剪刀門標配，野生智慧、HUD（平視顯現）也都考慮出來。

孟謙想要在美國搞嘗試的前提很成熟，但連絡實際的話，美國和中國不仇家。核心技術的防備是挺嚴峻的。

小v對題目以及現有前提，隻要一個解答：“除非你能讓東西方國度陣營同一，科技才氣真正惠及統統人。”

想要中國的電動車市場繁華，還是得處理電力的泉源題目。

孟謙把這個拉轟的設法奉告了設想師。

其次質料豐富，裂變需求的鈾和鈈。在地球上的含量都非常少，且被國際嚴格節製，但核聚變的質料，能夠從海水中提取，月球上也有。幾近是取之不儘的。

他先從電動車開端，讓奧迪在加州設想中間增加研發部分，專門賣力電動機、智慧駕駛方麵，等根本完美後，他便能夠把技術上交，在實際裡實現。

再次電池必必要減負，節製在三百公斤擺佈，整車質量，不能超越兩噸。對於一台超等跑車，1.6噸的體重纔是最合適的，但考慮續航的電池，很累墜……或許他能夠用上INE公司的新技術？

“這個是無解。”孟謙點頭，他如何能夠有這類才氣？

對奧迪承認度和消耗才氣都非常強的中國，又趕上當局大力鞭策新能源財產扶植，奧迪還拿上政治便當……的確天時天時人和！電動車的消耗端題目都迎刃而解後，再發散去想，仍有些題目。

對方也感覺三座超跑很創意，再加上孟謙對夢幻車型的有很多前衛設法，他們談了小半天，設想師很好的在圖紙上覆原了孟謙的設法――這意味著，獨一無二的X，迎來了麵向製造的時候！(未完待續。)

既然是遵循本身要求打造的超跑，必定得有特性。孟謙先給它代號：X。它將是全天下獨一無二的一輛車。

首要的設想事情由加州的設想中間賣力，孟謙目前麵對著挑選題。

計算機方麵的打算，瑪德琳.羅森斯坦有處置石墨烯和量子計算的研討，或許能借人；以是他讓VR公司設立硬體開辟的子公司，為將來智慧期間的到來，做足籌辦。

開返來後，孟謙也給了很多必定評價，公司在基於奧迪個人的新能源計謀上，將會加快生長純電動車型，搶占市場先機。