第348章 預知空難[第2頁/共2頁]

“不可，既然看到了將來的時候線，那我就必須禁止這個事件的產生，不但是為了我本身，也是為了整台飛機上的幾百名搭客和機組職員的安然！”

聶采一咬牙，頓時下定了決計，豁然站了起來，大聲地呼喊起來。。

但是……屋漏偏逢連夜雨，就在這個時候，這條飛機的液壓體係也竟然見效了！

他的話還冇有說完，聶采麵前的畫麵卻突然小時了。

隻是，讓統統人都冇有想到的是，三套液壓體係同時失靈了，手動操控體係僅能操控方向，卻冇有體例放下最首要的起落架，這對於一台飛機來講的確就是致命的。

海內的民航在全天下來講都是要求最嚴格的國度之一，比起東南亞那些小國要嚴格很多。

時候產生的時候已經超越3小時了，以是隻能夠看到半截，但是聶采已經不在乎了。

在無線電內收回mayday的呼喊，這代表著飛機遇到了非常傷害的環境，收到警報以後，空管以及統統的飛機都要共同、遁藏這台飛機。

隻要半截就看半截算了，看半截也差未幾能把事情體味一個大抵了。

中間的副駕駛一樣哭喪著臉，說話都哆顫抖嗦的：“機長，如何措置？”

聶采心中頓時一沉，就在剛纔，聶采還未即將到來的a級訊息而鎮靜，現在卻俄然蹦出來一個ss+的訊息級彆出來。

以聶采的見地來看，能引發這麼嚴峻的訊息不過乎是戰役、災害這類全天下都在存眷的題材。

許大姐順利生下孩子，母子安然，不過為了安然，機長臨時決定備降比來的一個機場。

遵循海內民航的傳統，不管是多老資格的飛翔員，每年都會停止摹擬複試，複試的內容非常困難，完整就是天下級彆的難度。

外籍機長的複試，頂多就是個單發見效，側風之類多久拉倒了，但海內的複試題目卻變態非常，甚麼液壓失靈，單發見效，暴雨，側風，目視降落都會呈現。

這個ss+的事件絕對不是甚麼功德，非常有能夠是空難事件產生。

以是，機長隻能收回mayday的最初級彆求救信號了，mayday是國際通用的無線電通話罹難求救訊號，這個字的意義不是英語的蒲月天，而是法語的“救我”，以英語發音就變成了mayday。

“靠，這回的確就是玩大了啊，冇想到竟然是空難……這類狗血的事情竟然會產生在我本身身上？”

但是……哪怕是最嚴格的摹擬機測驗，也不會弄出這類死局來。

ss++級的訊息用膝蓋想都曉得會嘉獎豐富，但那也得有命拿這個嘉獎啊。

聶采深吸了一口氣，心中當即默唸。