第343章 EA公司的罪行不可饒恕[第2頁/共3頁]

唐獵奇問道：“為甚麼要做埋冇關卡？不如乾脆就做8個，如何樣？”

冒昧然覺悟過來！

楊雲淺笑著，冇有表態，翻看這些英文打算書，對他來講還是有些困難，他看了兩頁紙就停下不動了，說道：“說說打算書的重點內容。”

distinctive事情室被ktt公司收買，在同業眼中或許僅僅隻是一次簡樸的收買案，最多是對ktt公司撿了個大便宜而表示戀慕妒忌外，幾近冇有其他彆的設法。

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西歐玩家酷愛的三類遊戲彆離是車，槍，球，賽車類遊戲非常受玩家歡迎，1988年雅達利公司就開端製作，一向到現在1994年，這六年時候內，遊戲玩家們叫得出稱呼，並且質量還過得去的賽車遊戲起碼有十款，此中就包含distinctive公司的《試駕》係列與《國際大獎賽》係列。

唐恍然大悟，他本身就向來都冇有想過這個題目，以是distinctive統統的遊戲，通關就是通關，遊戲玩完，下一次再摸它，能夠是半年後，一年後，乃至一輩子都不會再碰它。

莫非是……？

“我想曉得你們統共選出多少款跑車？”楊雲問道。

開辟《極品飛車》的distinctive事情室就是受害者之一，苦心運營多年的品牌，最後被ea重組全部加拿大分公司，將這款遊戲的開辟權交到blackbox手中，而原創團隊被完整擯斥在一旁，孤苦伶仃。

如許的事情另有很多，ea簡樸鹵莽的收買體例。成為環球遊戲界的害蟲！

任何不為遊戲玩家考慮的細節，都有能夠毀掉這款遊戲，玩家們會用腳投票。

這也是distinctive並冇有大紅大紫，還在pc遊戲界小打小鬨的首要啟事之一！

road&track雜誌社幫手聯絡車商，不但不必像龍騰那樣，出錢采辦2年蘭博基尼新款車輛的獨家利用權，相反，他們很有信心從車商那邊拿到不菲的援助費！

楊雲反問道：“你想如何做？”

隻要楊雲本身曉得，他這麼橫插一手將distinctive從ea的魔爪中挽救下來，實在是為這家公司好，製止其最後獲得一個在被榨乾全數操縱代價後，眾叛親離，被老店主ea公司丟棄的慘痛了局。

楊雲聽到肇端車輛是馬自達，一時有些憤然，又是日本車！

小公司的初創人被逼走，公司被閉幕打散重組乃至乾脆就直接消逝不見。這統統成績了ea的高大上形象，同時也毀掉了無數的典範遊戲品牌。

ea接收彆人的精華，強大本身，而被收買過來的公司落空了創作時的豪情與創意，並且得不到ea高層的支撐。在幾年以後，逐步走入平淡階段。

唐有些難堪地答覆道：“在打算中，這些事情應當是road&track幫手處理，他們會與被選中的車商聯絡，並且收取必然的用度。這件事您放心，我們必定不會多出一分錢！”

“如何掌控玩家的遊戲心機，這件事你需求聽我的。”楊雲侃侃而談，持續說道：“好了，關卡的題目交給你。上麵持續，我想曉得，你們籌辦如何設想遊戲弄法？”