第二章 兩個城市[第3頁/共3頁]

捆綁在船身上的纜繩已經不是當初的那些了，是人們厥後仿造而成的，但這些仿造逼真的纜繩一點冇有粉碎瓦薩號的團體風采，反而濃厚的增加了瓦薩號的獨占神韻，置身與瓦薩號前，彷彿又回到了阿誰充滿這稠密冒險味道的大帆海期間，彷彿還能聽到海員們的大喊，彷彿還能聽到波浪拍打在船身上的聲音，彷彿還能瞥見那碧藍的天空中翱翔的海鷗，瓦薩號就行駛在這片藍天下!

固然都城繁華非常，但因為事情節拍太快，餬口壓力太大，反而讓餬口在這裡的人們感受不到這座都會獨占的魅力。人們也冇有這個心機。每天都在為生存馳驅著。大抵隻要前來旅遊的人纔有這份閒情逸緻來感受這座都會獨占的魅力吧。

瓦薩號在海底甜睡了333年，1956年，它被髮明，1961年被打撈出水時，她還甜睡在17世紀的舊夢當中。同時出水的還稀有千件物品，每一個都能報告一段陳腐的故事。此中包含海員的骸骨，他們隨身照顧的物品，以及船上的設備。

“瑞典人丁畢竟太少了，人丁還不到一千萬，這點人還冇都城的多，在加上瑞典兩次天下大戰都冇有插手，以是他們的經濟一向冇有遭到創傷，也一向都在穩步生長，而我們國度那？光是二戰就幾近把根柢折騰得一乾二淨，元氣大傷啊，能生長成明天這個模樣非常不輕易了，遵循現在這類生長速率，我信賴在不久的將來遲早能趕超瑞典！”坐在一邊的劉遠山明白陳致遠甚麼意義，張嘴為他解釋一番。

ps：一更，這章太難寫了，冇去過斯德哥爾摩，想要大師更好的描畫出來，不得不查質料，看圖片，唉，愁悶啊！持續碼字去！

現在呈現在陳致遠等人麵前的瓦薩號還是無缺的保持著它曾經的風采，船身上的雕鏤固然顛末海水的浸泡，時候的腐蝕，但還是無缺，向統統站在它麵前的人揭示著它曾經的風采。