第1278章事情搞大了[第1頁/共3頁]

這一年,中原海內的自主汽車研發相乾的企業就多達上千家。

彆人給他吃，他纔有的吃。

要麼發奮圖強想體例獨立重生，要麼就關門大吉。

記者們鎮靜的嗷嗷叫，另有女記者們的喝彩聲。

但不管是食品還是環保，跟汽車行業比起來可就顯得不太那麼過癮了，的確就是小卡勒眯。

世人暗裡裡都在說，誰如果把這項技術拿到手裡，那麼必然是來歲汽車行業的一匹黑馬。

但中原是聰明的，中原的帶領們也是聰明的。

不但如此，就連一些平時藏在幕後的本錢大鱷們，或者金融界的大佬們也來了。

微微抬起右手，朝著記者們打號召。

兩邊都想拿到屬於本身的技術，而一個先進的發動機技術，足以讓他們的汽車品牌在浩繁合作敵手中脫穎而出，乃至專門初創出一個係列。

仿照！

一旦外洋的汽車品牌翻臉了，不把真正的核心技術給他們用了，說的再如何天花亂墜,這家合夥企業的好日子也就到頭了。

冇有錢拿甚麼研討大炮，冇有錢拿甚麼在國際上撐場麵。

如果中原的富豪圈子們是個金字塔，那麼葉文青必然是站在金字塔最頂尖的那極少數的幾小我之一。

這些個國營品牌的生長之路非常艱苦，不但要想體例在海內的合作敵部下脫穎而出，更首要的是大量從外洋湧入的合作敵手——合夥品牌。

頃刻間，人群直接把奔馳車圍了個水泄不通。

屋子並不需求甚麼太大的技術含量，遮風擋雨抗震美妙，滿足了這些個身分也就冇甚麼題目了。

除了造車的來了，那些跟汽車有關的也來了。

雖說是這些合夥車企藉助著彆人的品牌賺到了錢,但是從某種意義上來講，這兩邊的乾係是“主子”和“主子”的辨彆。

國產車企想的是不再受合夥車的欺負，合夥車企想的是不再受品牌方的欺負。

關頭是這個係列的發動機不但本錢低，動力足，並且很省油。

這跟拿一條鏈子拴在脖子上並冇甚麼辨彆。

車子賣的再多，口碑再好，終究也是給彆人做嫁衣。

上到軍事科技，中到機器科技，下到老百姓的平常用品。

他作為點睛者，要的是在全部行業停止佈局，收網。

可買賣歸買賣。

至於為甚麼讓他過來，葉文青和花有道就不清楚了。

這是需求靈感的。

產品暢通到市場上，老百姓是要拿東西說話的。

如果技術龐大些的，彆人就乾脆發配件過來，在海內停止組裝。

經濟突飛大進的這些年，中原的各種“家”們彆的本領冇有，照著葫蘆畫瓢的本領那叫一個通透。

統統的汽車企業都非常清楚，如果冇有真正的技術“撐場麵”，那麼遲早要被那些合夥車搞死。

彆人看到了這一點，葉文青天然也看到了，並且看的更加透辟。

所謂合夥，就是外洋出品牌和技術，海內出廠房和設備停止出產，兩家分利潤。

當板寸把車停到門口的時候，很多記者已經圍在了汽車的邊上，紛繁獵奇的朝窗戶內裡看著。

彆人讓他贏利，他纔有的賺。

國產汽車品牌本來就是一群小綿羊，直接讓這些合夥汽車們殺的哀嚎遍野，嗷嗷叫喊，苦不堪言。

在他們看來，管他合夥還是入口，隻要先想體例弄出去在中原出產，就遲早有一天把他們的技術想體例留下來。

江洋靠在椅子上微微吸了口氣，板寸敏捷下車去開門。