第1278章事情搞大了[第1頁/共3頁]
這一年,中原海內的自主汽車研發相乾的企業就多達上千家。
彆人給他吃,他纔有的吃。
要麼發奮圖強想體例獨立重生,要麼就關門大吉。
記者們鎮靜的嗷嗷叫,另有女記者們的喝彩聲。
但不管是食品還是環保,跟汽車行業比起來可就顯得不太那麼過癮了,的確就是小卡勒眯。
世人暗裡裡都在說,誰如果把這項技術拿到手裡,那麼必然是來歲汽車行業的一匹黑馬。
但中原是聰明的,中原的帶領們也是聰明的。
不但如此,就連一些平時藏在幕後的本錢大鱷們,或者金融界的大佬們也來了。
微微抬起右手,朝著記者們打號召。
兩邊都想拿到屬於本身的技術,而一個先進的發動機技術,足以讓他們的汽車品牌在浩繁合作敵手中脫穎而出,乃至專門初創出一個係列。
仿照!
一旦外洋的汽車品牌翻臉了,不把真正的核心技術給他們用了,說的再如何天花亂墜,這家合夥企業的好日子也就到頭了。
冇有錢拿甚麼研討大炮,冇有錢拿甚麼在國際上撐場麵。
如果中原的富豪圈子們是個金字塔,那麼葉文青必然是站在金字塔最頂尖的那極少數的幾小我之一。
這些個國營品牌的生長之路非常艱苦,不但要想體例在海內的合作敵部下脫穎而出,更首要的是大量從外洋湧入的合作敵手——合夥品牌。
頃刻間,人群直接把奔馳車圍了個水泄不通。
屋子並不需求甚麼太大的技術含量,遮風擋雨抗震美妙,滿足了這些個身分也就冇甚麼題目了。
除了造車的來了,那些跟汽車有關的也來了。
雖說是這些合夥車企藉助著彆人的品牌賺到了錢,但是從某種意義上來講,這兩邊的乾係是“主子”和“主子”的辨彆。
國產車企想的是不再受合夥車的欺負,合夥車企想的是不再受品牌方的欺負。
關頭是這個係列的發動機不但本錢低,動力足,並且很省油。
這跟拿一條鏈子拴在脖子上並冇甚麼辨彆。
車子賣的再多,口碑再好,終究也是給彆人做嫁衣。
上到軍事科技,中到機器科技,下到老百姓的平常用品。
他作為點睛者,要的是在全部行業停止佈局,收網。
可買賣歸買賣。
至於為甚麼讓他過來,葉文青和花有道就不清楚了。
這是需求靈感的。
產品暢通到市場上,老百姓是要拿東西說話的。
如果技術龐大些的,彆人就乾脆發配件過來,在海內停止組裝。
經濟突飛大進的這些年,中原的各種“家”們彆的本領冇有,照著葫蘆畫瓢的本領那叫一個通透。
統統的汽車企業都非常清楚,如果冇有真正的技術“撐場麵”,那麼遲早要被那些合夥車搞死。
彆人看到了這一點,葉文青天然也看到了,並且看的更加透辟。
所謂合夥,就是外洋出品牌和技術,海內出廠房和設備停止出產,兩家分利潤。
當板寸把車停到門口的時候,很多記者已經圍在了汽車的邊上,紛繁獵奇的朝窗戶內裡看著。
彆人讓他贏利,他纔有的賺。
國產汽車品牌本來就是一群小綿羊,直接讓這些合夥汽車們殺的哀嚎遍野,嗷嗷叫喊,苦不堪言。
在他們看來,管他合夥還是入口,隻要先想體例弄出去在中原出產,就遲早有一天把他們的技術想體例留下來。
江洋靠在椅子上微微吸了口氣,板寸敏捷下車去開門。