第472章 預賽和商業會談[第1頁/共2頁]

能夠保一個運動員退役能夠進入體製內事情。

特彆是李楓那輕鬆的神態，真的是讓台下的蘇炳天戀慕不已。

他們想儘快落實，趕上這股亞運會的東風。

這就是競技體育，有成績就有錢，實際就是如許殘暴。

“啥時候我也能閒庭信步的跑出如許的成績就好了！”

都城時候12月10日14:48 男人200米初賽第一輪第二組

感受大賽氛圍，學習經曆，加加油啥的。

這也是為甚麼李楓會想把機遇讓給年青人，不是他不想拿金牌。

奈克也向胡開拋出了橄欖枝，或許是因為他已經逼近10秒大關的啟事。

李楓的凸起表示讓亞運會的火燒到了天下範圍。

同時多辦一些無償的集訓，給掉隊運動員一個晉升的機遇。

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換算成卡塔爾時候需求減去5小時。

纔會有堅固的粉絲根本！

你在海內的大獎賽，係列巡迴賽拿再多獎牌，也不如亞運會的，當然全運會除外。

這讓葛柏強很可惜，但更多的是歡愉，對於他而言，哪家錢多簽哪家是最好的。

但是有冇有，跟能不能掌控住，辨彆還是很大的。

然後葛柏強按例，通過一些熟人聯絡到了海內目前三大航空，國航，東航，南航。

作為運動員，在主業上不竭地有停頓，才氣吸引粉絲的目光！

插手男人兩百米單項的是李楓，胡開，楊耀租三人。

都城時候12月10日15:09 男人200米初賽第一輪第五組

卡塔爾航空公司總裁兼首席履行官阿克巴爾·艾爾·貝克爾約他們進一步談簽約。

跟李楓彙報完環境後。

張培蒙聞言拍了拍他的肩膀。

然後約見了卡塔爾航空代言商談的相乾事情職員。

李楓現在固然有錢了。

此次三人包辦前三，讓胡開和溫永義兩人，在海內話題度也大爆！

最後卡塔爾航空公司由卡塔爾部分王室成員控股。

二是卡塔爾航空的報價太高了，他們給不起，固然葛柏強表示代價能夠在此根本降落一下，但仍然太貴了。

訊息一出的當天，他們主管單位就收到了很多商家的合作意向。

明天中午剛好李楓偶然候。

不一會，胡開上場，然後輕鬆進級隨後李楓，楊耀租都輕鬆進級，冇有甚麼壓力！

卡塔爾航空公司建立於1993年11月22日，在1994年1月20日開端正式貿易飛翔。

初賽是合作最大的，每組的前兩名進級半決賽。

當然不是那種非主業頭條。

前麵退役了，能夠效仿霍老先生，增加一些賽事奪冠的獎金啊之類的。

跟一百米一樣，都是64+1人插手。

總之就是火了，這很好。

才無益於進步本身的貿易代價！

那天塔米姆說了代言的時候後，葛柏強頓時跟卡塔爾航空獲得了聯絡。

今後得餬口也就有了保障！

但也不能直接突破法則直接給彆人拿錢吧，跑不出來的運動員實在太多了。

第二天200米的比賽開端時候是：

他們運氣很好，都抽到了上午。

公然如塔米姆說的一樣，誠意滿滿。

葛柏強二話不說，放動手裡的事立即乘機來了卡塔爾。

卡塔爾本地時候上午的9點。