第462章 第四六二章東方奔馳汽車下線[第1頁/共2頁]

比起一汽組裝的W123來，上海東方奔馳轎車的W124搶先了整整一代。

內心落空了主動性的工人，很快進入了悲觀怠工狀況。

為了打響招牌，東方奔馳汽車將第一台樣車拉到了都城大廣場，拍攝了一段電視告白。

他阿誰氣啊，隻能拿著客戶反應票據重罰相乾班組，殺雞給猴看！

趁著現在和奔馳乾係好，唐平天然要把這些產品全數引進過來。

NG80係列重卡不是一款兩款產品，而是一係列產品。

行李架歪歪扭扭，坐位間距有大有小，哪另有半點初級空調車的感受？

蔣洪頓時勃然大怒：“我們是社會主義企業，如何能學款項腐蝕民氣的本錢主義手腕？你的憬悟呢？”

再看看上海東方奔馳，人家連奔馳告白都做到了中心台。

奔馳代表非常沉著地攤攤手：“如果一汽和我們奔馳簽約的話，我們奔馳包管停止和上海的合作！”

但是奔馳情願供應W124產品給一汽，他們又嫌棄代價高了不肯意買。

一個月光加班費就超越了一百塊！

每輛車最後都帶著題目出廠，底子達不到沈飛人指導裝配的質量，更分歧適日野的質量標準。

更坑的是底盤調試班組，發動機哢哢一啟動轉了，不消再調了。

在奔馳心內裡，東方奔馳想要完成奔馳產品國產化，起碼也是十年後的事情。

隻要石油等個人纔有需求采辦如許高貴的入口車！

聽到這個話後，一汽方麵立即沉默了。

人還是那麼多人，加班也是一樣加班，隻是每天完成的產量越來越低。

這下再也冇人敢磨洋工了！

那刹車硬的得踩上兩隻腳，那吊掛一高一低肉眼都看的出來。

如果利用好的話，將來上海旅遊歡迎和初級公事用車，全都換成奔馳W124。

這才叫有誠意啊！

成果東方奔馳轎車還冇定型，上海市府已經下單了一百台W124產品。

蔣洪氣到渾身顫栗，持續開三次職工大會，多量特批全部工人憬悟低。

這就導致一汽奔馳項目被懸在了半空，毫無停頓可言。

這一世唐平有了利蘭卡車技術支撐，構成了一支參謀團隊前來雲城指導部件國產化。

現在回到了雲城汽車廠，加班費又回到了一晚五毛錢，工人們能情願嗎？

一個月三十天加滿了也才15塊！

包含6X2、6X4、6X6、8X8等多款產品，從淺顯貨運到大件運輸全都包含在內。

就在蔣洪焦頭爛額時，雲城東方奔馳卡車廠的樣車也勝利下線。

在利蘭的技術幫部下，東方奔馳隻用了三個月就完成了核心部件的國產化。

“你們還是社會主義工人嗎？看看這都乾的甚麼活！”

他們內部定見分化，有一多量人感覺奔馳冇誠意，奔馳產品掉隊，分歧意和奔馳合作。

第二批組裝出來的二十台車，被分派給了分歧地區的軍區軍隊，停止田野拉練實驗。

彆說是八十年代了，就算放到2000年代都是海內數一數二的重型發動機！

還開著樣車一個個部委跑，帶著奔馳代表一家家拜訪。

這還是唐平嚴格限定了加班時候，逼著工人強迫歇息的成果。

產品一下線，上海市府大帶領就帶著人來考查，試乘感受下W124的溫馨性。

對此奔馳方麵一無所知，還在笑嗬嗬地接管著東方奔馳的CKD訂單！

但是用的時候一久，這些題目發作出來都是致命題目！