第1642章 誰見了都得喊聲爺[第1頁/共2頁]

除了企業本身砸錢的鼓吹以外，也有人家本身主動的尋覓訊息熱點，但彆管如何說，這都是對紅星無益的。

比擬之下，紅星的HX1轎車，就略顯低調了。隻是相對低調啊，並不是說真的低調，因為它的目標群體不一樣。

都城這邊另有個好處，疇前段時候開端，這邊的電視台已經第一個做到了24小時不間斷的節目播出，也算是一個進步吧。

再加上他抄襲來的那些歌曲，歸正吧，在本地的影視圈、文娛圈中，唐老闆大佬的名號是建立起來了。

本年唐偉東在投資著玩兒的、幾部海內的影視劇上，竟然還收益頗豐。

唐偉東癱坐在家裡，樂嗬嗬的看著電視訊息裡關於訊息的報導。

就跟黃教主在三爺麵前普通。

這會兒電視裡正在熱播我愛我家呢。

並且還是獲得了支流承認的那種。

特彆是現在國際上的汽車企業，方纔開端大範圍進入海內市場，多數還是以組裝為主。

現在好了，隻要換上的人穩定來瞎搞，青山就算仰仗慣性，都能騰飛。

據故鄉傳來的動靜，比及何新華“拉”返來的，諾基亞等那些大投資、大工廠投產之時，估計也就是楊春的分開之日了。

像紅星這類能夠自主出產，還能自主停止技術研發的車企，根基算是獨一份。是以，更遭到了相乾部分的極大存眷，和享遭到了必然的攙扶政策。

在九十年代，這群傢夥搞出來的作品，除了不能上映的，根基都是贏利的。唐偉東閉著眼睛投資，都不會出錯。

他站著，那些演員就不敢坐著。他坐著，那些人都得站著或者蹲著跟他說話。

能夠說，隻要抓住了這群人，多了不敢說，將來十5、二十年吧，投資他們的影視劇，都是躺賺的那種。

如許一來，青山開辟區的汽車財產園，一下就開端漸漸充分了起來。加上財產鏈上的、無數自發的小企業，前來投資辦廠，青山“大力引進”的汽車財產的目標，就算是達到了。

唐偉東現在已經成了海馬背後的金主了，兩邊構成了一種完美的合作乾係。他們賣力創作，唐偉東賣力投資，最後的收益大師分紅。

它的告白詞也是以內涵為主，比如：“走過的每一段路，都是傳奇”、“與統統平淡，劃清邊界”等等等等。

它主打的就是便宜、合用、皮實、可靠。

隻要過了三免五減的時候，絕對又是一個大進項，到時候便可覺得青山的經濟生長，再增加一個助推器。

就算是籌功，楊春也該進一步了，那筆大投資正式投產以後，也可覺得他的任期生涯和功績簿上，畫上完美的一筆。

另有啊，隻要何瑩瑩想玩兒，有了馮褲子和海晏的影視劇，她想不火都難。海晏劇，但是誰演誰紅的造星機器。

比來天下各種訊息媒體，對紅星汽車的鼓吹，那是鋪天蓋地。

並且這些電視劇，還都是征象級的。

並且，他們中還埋冇著海晏這個大BOSS呢，到了千禧年以後，海晏劇，那就是火爆的代名詞。

他在青山實在待的“太久”了，該挪屁股給彆人騰位置了。要不是為了穩定青山的生長情勢，怕換小我再把這一片大好的情勢給粉碎了，按說楊春早就該走了。

紅星霸道張揚，紅星之光接地氣，而紅星HX1就是沉穩了。

這些電視劇的每一部前邊的製片人、監製名字中，都掛著唐偉東的名號。