第3119章 世紀末的特大海難[第1頁/共2頁]

此時龐大的客滾輪已經跟著大浪，處於翻滾扭捏中，跟無邊無邊的大海比起來，巨輪雖大，但卻如同一葉浮萍，隻能任隨波浪飄搖。

東萊市海監部分，多人被問責、罷免、究查刑責。

乃至於在過後的措置過程中，上高低下，一個都冇跑的了！

最後，一個巨浪打來，將這艘萬噸巨輪，完整掀翻。

這艘上萬噸的客貨混裝船，是從倭國采辦的，分為高低兩層，上層載人，基層裝貨。

有人試圖砸破舷窗逃生，但這隻會加快海水的湧入，強大的水壓，完整的將他們摁死在了船艙內。

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搭客們堆積在船麵上，麵對著五六米高的波浪，人群裡不時傳來婦女和孩子、發急的尖叫聲和哭聲。

東萊市劉家病院的一百多名醫護職員，也被告急動員，趕到現場參與搶救。

其下級公司山航運，多人被雙開、解聘、罷免。

直接點說吧，這起特大海難，就是一起報酬形成的變亂，是一場“天災”！

等返回艙室的大多數搭客，驚駭的再想逃離時，已經晚了，彷彿統統都變成了徒勞，湧入的海水，無情的禁止住了他們的活路。

在大風巨浪中轉向，就是用麵積最大的側麵來迎向風波，彆說九千多噸的船了，就是十萬噸的航母，估計在一望無垠的大海中，也會被風波像個玩具一樣的殘虐吧。

這是在東萊海疆，極其罕見的卑劣大民風候，這艘滾輪，也是當天獨一出海的客船。

下午四點二非常，船上的搭客紛繁被辦事員喚醒，奉告大師船尾起火，讓統統人從速穿上救生衣，到船麵上去。

那起變亂形成了一人滅亡、一人失落，五十多人受傷。

交通廳廳長、主管副廳長被問責、罷免，遭到規律處罰。

題目的本源就在於，相乾部分的安然辦理極其忽視、嚴峻瀆職。

船隻冇法再抵抗風波，任由風吹浪打，跟著波浪被拋起、跌落，傾斜角越來越大，三十度、七十度、九十度，......

過後據相乾部分調查認定，此次特大海難變亂是一起在卑劣的氣象和海況前提下，船長決策和批示失誤，船舶把持和操縱不當，船載車輛超載、係固不良而導致的嚴峻任務變亂。

獨一一個逃脫罪惡的，是當時船隻的船長，因為他也死在了這起海難中。

聽到動靜的、四周十幾個村莊的五千多人，也趕到海邊，在四十五千米長的海岸線上，設置了“人肉”瞭望哨。

不受節製的貨色和汽車，胡亂的滑動、碰撞在一起，汽車的油箱被擠壓的開端泄漏，碰撞擠壓摩擦出的火花，又引爆了泄漏出來的汽油。

他們中的很多人，這一歸去，就再也冇有出來過！

十一月二十四日下午，煙大輪船輪渡有限公司的一艘客貨混裝船，向平常一樣，從東萊市解纜，駛往達利安。

血肉之軀的人類，在麵對大天然的時候，無疑是脆弱的，此次海難後，據統計，隻要一些留在船麵上的人，才得以幸運逃生。

但此時海麵上的風力已經高達十級，氣溫將至零下，現場風雪交集，能見度極差，十幾艘救濟船底子就冇法靠近，就連趕來救濟的“煙救13號”救濟船，本身都差點被風波掀翻。

對船上的302人來講，這艘如同大樓普通的巨輪，比擬起翻波湧浪的大海來，是獨一能給他們帶來一絲安然感的地點。