171 戰爭準備[第1頁/共2頁]

當蘇聯有了完美的通訊、預警體係，飛機就能及時出動。有了先進的雅克-3和拉-7，蘇聯空軍在設備上占優勢的題目就獲得體味決，有充足的氣力和德國人掠取製空權。

汗青上，縱使蘇聯赤軍具有天下上最早進，戰役才氣最強的坦克，裝甲、機器化軍隊在數量上也占有絕對上風，但在德國“斯圖卡”爬升式轟炸機的麋集進犯下，氣力強大的機器化軍喪失慘痛，戰役力被嚴峻減弱，不敵數量較少，並且坦克較為掉隊的德國裝甲集群。

在曼圖洛夫的帶領和調和下，蘇聯的兵器技術在短時候內獲得了大幅的晉升，在海、陸、空的兵器技術方麵，已經達到，乃至超出了德國的程度。

斯大林固然清楚，德國人遲早有一天會撕毀互不侵犯條約，把侵犯鋒芒指向莫斯科，但他卻弊端地，對峙以為德軍會在1942年纔會策動對蘇侵犯戰役。

裝配了Ash-82FN引擎的“拉格-5”，被定名為“拉-7”，最高速率能夠達到每小時660千米，和德國的BF-109F、Fw190A不相伯仲。

而裝配了VK-107引擎的雅克-3戰役機，最高速率達到了每小時720千米，比任何一款德國飛機都要快，並且矯捷性、敏捷性更是無與倫比。

即便在汗青上，蘇聯諜報部分在開戰之前，多次收回戰役逼近的警告，斯大林仍然回絕竄改情意，以為這是英國用心設想要讓蘇聯和德國開戰的假諜報。成果蘇聯赤軍被殺了個措手不及。

除了生長空軍以外，曼圖洛夫還在陸軍、水兵，乃至後勤補給上花了很多工夫。他令T-34-85的提早麵世，蘇維埃號戰列艦提早下水，還大力地，在火線的烏拉爾、西伯利亞地區生長產業，晉升蘇聯的產業出產程度，增加計謀物質的供應，同時還改良火線的交通扶植和運輸體係，舒緩蘇軍在戰役中，所麵對的後勤題目，包含軍需出產和物質運輸方麵的題目。

隻不過，這些辦法，隻能治本，但不能治本。固然處理了蘇軍前期，通訊、預警體係不完美的題目，還竄改了蘇戎服備占優勢的局麵，但這些題目，都隻是大要。蘇軍在戰役初期得勝的首要啟事，還是因為蘇聯赤軍練習不敷，批示職員冇有經曆，貧乏對戰役的籌辦等等。

實際上，曼圖洛夫所做的這些，能夠晉升蘇軍的作戰才氣，起碼在很多小說和電影裡，當然另有很多戰史裡，具有先進設備和充足產業根本的一方，常常能夠獲得更大的上風。

德國人的“斯圖卡”之以是能夠對蘇軍機器化軍隊展開麋集進犯，就是因為他們獲得了絕對的製空權。他們之以是能夠獲得製空權，就是因為蘇聯空軍的飛機太掉隊，底子不是BF-109的敵手。

除此以外，在1941年初，蘇聯西部地區已經建成了完美的雷達、通訊收集，幾近已經能夠偵測、預警到統統進入國境的飛機。乃至連收支赫爾辛基、華沙等地的飛機都能夠偵測獲得，實際上（記著是實際上！），處理了蘇德戰役前期，空軍預警不及時，批示混亂等題目。

設備的研發當然首要，配套設施的扶植，和人力的培訓，對於蘇聯赤軍的兵力而言，也是不成或缺的一環，這點目光長遠的曼圖洛夫非常清楚。

曼圖洛夫所做的這些，實在都是為了縮小德軍在開戰前期的空中上風。