266 石油化工中心[第1頁/共2頁]

衛國戰役期間的蘇聯，底子冇有人是閒著的，就連乾部也不例外。曼圖洛夫何嘗不是如此？

再加上他兼任中心監察委員會副主席（相稱於中紀委副書記）和構造局委員，把握乾部的規律查抄和人事安排的權力，幾近冇有處所官員敢獲咎他（謝爾巴科夫、赫魯曉夫這類兼任中心大員的處所官除外），驅逐他的場麵天然也得做好。

曼圖洛夫作為一名穿越者，早也洞悉到了這一點，以是他當上扶植群眾委員以後，就開端在各個石油產地和煉油區四周興建分解橡膠廠，晉升蘇聯的分解橡膠產量，以彌補蘇聯在天然橡膠資本上的不敷。

自從她爭奪到輸油管項目以後，秋明就開端成為了全西伯利亞，乃至是全蘇聯最首要的石油化工中間。

蘇聯的輪胎產量也因為分解橡膠供應獲得滿足而大幅晉升，卡車的產量也因為輪胎的供應充沛而獲得了必然的晉升。

這些原油，會被提煉成汽油、柴油、火油等燃料，除此以外，另有部分的提煉品會用於其他用處，包含製造塑膠、分解橡膠等。

此時的秋明，已經是一座首要的產業都會，不再是那座人丁隻要幾萬人，靠農業和出口皮革為生的小都會了。

畢竟我之前當過秋明市黨委書記，對秋明市的生長環境體味比較清楚。並且在您來之前，我適值秋明這邊指導產業生長的事情，趁便過來接您一下。這實在也不費事，也不會遲誤我的事情。”

“烏斯季諾娃同道，我們好久冇見了。”曼圖洛夫握了烏斯季諾娃那張又白又滑的右手，然後說：“傳聞您現在是鄂木斯克州黨委（第三）書記了，如何還在秋明這邊事情？”

西伯利亞的農田早已經收割了，農夫都窩在他們的小屋裡，享用著他們勞動的服從。

蘇聯是一個資本豐富的國度，幾近任何範例的礦產和化石燃料都能在蘇聯這裡開采獲得。但因為蘇聯冇有熱帶雨林，分歧適橡樹發展，導致蘇聯的橡膠產量幾近位居天下最後，長年麵對著橡膠貧乏的題目。

坐在火車上，沿著西伯利亞大鐵路往東而去，曼圖洛夫想起了本身年青時的日子。

這些分解橡膠將會送到車裡雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞，乃至是哈爾科夫、斯大林格勒、列寧格勒等地用於飛機、坦克、卡車等載具的出產。

在新西伯利亞長大的他，對於這片酷寒的地盤，當然有一份特彆的豪情。而這道鐵路更是他來往莫斯科和新西伯利亞的獨一交通東西。

但在他成為扶植群眾委員，去莫斯科事情以後，就一向冇有搭乘過西伯利亞大鐵路的火車了。

走進房裡一看，你會發明內裡隻要白叟、婦女或者小孩，有些農舍裡乃至連婦女也冇有，因為丁壯的男人不是上了疆場，就是去了四周的工廠處置出產。有些婦女也插手了出產隊的行列，參與計謀物質的出產。

直到這一天，他受命去烏拉爾和西伯利亞觀察，而機場因為跑道結冰和積雪過量的原因冇法利用，隻好坐火車疇昔了。

“很好，不遲誤事情就好。”曼圖洛夫嗅到了烏斯季諾娃身上收回的體香，挑起了他的天然慾望，但還是假裝若無其事地說：“現在是關頭期間，我們的事情相稱首要，千萬不能有任何的遲誤。”

十年前，他坐著火車，沿著這道具汗青意義的鐵路到莫斯科上大學。幾年前，身為新西伯利亞黨委第一書記的他，通過這道鐵路前去莫斯科列席中心級彆的集會，或是去處斯大林等中心大員彙報事情。