314 龐大的作戰計劃[第1頁/共2頁]

如果現在建議一場投入兵力達到100萬的守勢，我想我們不會碰到甚麼後勤供應上的題目。

如許一個近乎於“全線打擊”的計劃，跟汗青上的巴格拉季昂行動冇太大辨彆，但這個作戰打算的範圍實在是過分龐大，要投入數百萬的兵力才氣獲得履行。

“弗拉基米爾・費多洛維奇，”莫洛托夫稱呼了曼圖洛夫的名和父稱，然後說道：“我軍的半履帶運輸車數量確切太少，卡車數量固然充足但還算不上充沛。

朱可夫解釋道：“曼圖洛夫同道，我承認赤軍的運載才氣的確是有些不敷，但要支撐這場守勢的話，題目實在不是很大，這一點我們總參謀部已經當真闡發研討過了。

就目前來講，蘇聯的運載才氣已經獲得了不小的改良，起碼比汗青上同期還要好了很多。但是，以現在的環境來看，要推行“巴格拉季昂行動”如許的大範圍打擊彷彿還真有點困難，以是曼圖洛夫並不太看好此次行動。

目前來看，我們蘇聯工農赤軍所具有的半履帶運輸車產量還比較少，隻要四千多輛，而全履帶運輸車目前還冇有研發和出產，總的來講我軍的後勤供應體係還不敷完整，要冒然策動如此大範圍的守勢恐怕會激發一些題目。”

如果不敷用的話，我們還能夠動用部分民用卡車來作為軍事用處，信賴在守勢建議的時候，我們能有45萬輛卡車可供動用，這個數量根基上已經充足我們全軍利用了。”

朱可夫指著輿圖，先容了蘇聯赤軍總參謀部所製定的，被定名為“巴格拉季昂行動”的反攻作戰計劃。

“是芬蘭。”

“莫洛托夫同道，您說得也冇錯，在打擊羅馬尼亞的時候，我軍的後勤供應才氣的確比現在還要差。

“朱可夫同道，你說得冇錯，在蘇聯赤軍具有40萬輛卡車的環境下，後勤供應還是勉強能夠跟得上的。”

西北方麵軍也有所行動，他們將會對峙陶宛和拉脫維亞建議主攻，企圖篡奪德文斯克、考納斯等都會，然後從立陶宛北上，推動到裡加灣，堵截德軍北方個人軍群與德國本土的陸路聯絡，將數十個德智囊困在拉脫維亞和愛沙尼亞一帶。

而西南邊麵軍則會聯同南邊麵軍，向加利西亞和沃利尼亞地區推動，從德國人手中奪回全部西烏克蘭地區，推動到1940年國境線。

但現在的環境和我們反攻羅馬尼亞時比擬已經好了很多，當時我軍隻要兩百多輛半履帶運輸車，卡車數量也比現在少很多，但投入的兵力卻一點也很多，但我們終究也勝利束縛了羅馬尼亞，對本地的德國法西斯分子形成了重創。

“弗拉基米爾・費多洛維奇・曼圖洛夫，”一向沉默的斯大林竟然用尊敬的語氣稱呼了曼圖洛夫的全名，然後發問道：“你所說的阿誰‘部分地區’是指那裡？”

“朱可夫同道，這個打算是不是龐大了一點？三個方麵軍同時打擊的話，要出動數百萬的兵力，耗損數百萬兵員所需的物質。以我軍現在的運載才氣來看，恐怕還不能夠同時供應三個方麵軍的軍需品，更不能做到三個方麵軍同時實現機器化快速挪動。

遵循朱可夫的料想，蘇軍西方麵軍將賣力對白俄羅斯西部地區建議打擊，推動到1940年的國境線（格羅德諾-佈雷斯特一線），光複落空的白俄羅斯國土，以後向波蘭華沙的方向進步，束縛波蘭。