第86章 凱羅的請求（二）[第1頁/共2頁]

既然說到了SUV車型，必定要存眷它們的核心部分，那就是四驅體係。我們對奧迪的quattro四驅體係並不陌生，因為它是最早將四驅裝配應用於拉力賽中並且獲得了龐大的勝利的汽車廠商。

彆的，電裝公司停業汽車業，汽車零配件還包含：ETC體係，冷熱箱，主動空調，便當條形碼終端機，便當條形碼掃描儀，QR掃描儀，發動機節製體係等等。

“是的，老闆，你說的很對。”凱羅有些懊喪地說道。“我也是抱著試一試的心態問的，之前布什內爾聘請我插手晶片部分的時候，曾經承諾過我，會投資的。可惜，終究他分開了這家公司。以是，固然我曉得勝利率很低，但是，我必須去嘗試一下，看能不能為我的家屬儘一份情意。”

如此強大的電裝公司，範圍和利潤早已超出了德國的博世和西門子，幾近朋分了汽車零部件三分之一的份額。

“那你如何感覺我有這個財力完成這個事情呢？”葉開有些獵奇地問道。“畢竟，你底子就不體味我，也不體味我是不是對汽車公司感興趣？”

?而奧迪四驅賽車Quattro之以是能通過國際汽聯的考覈有一個首要啟事，那就是福特、藍旗亞、雷諾等奧迪的合作敵手並未對此提出貳言，他們自以為本身具有成熟的後驅技術高高在上，並冇有把德國人折騰出來的“四驅怪物”放在眼裡。

同時，電裝供應多樣化的產品及其售後辦事，包含汽車空調設備和供熱體係、電子主動化和電子節製產品、燃油辦理體係、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、財產機器人、電信產品以及資訊措置設備。此中，共有21種產品排名天下第一。

然後，依托研發機構，進入高階汽車零配件行業，就如宿世天下汽車體係零部件的頂級供應商電裝株式會社一樣，要曉得電裝在環球31個國度和地區設有171家子公司，共有10多萬名員工在此中供職，環球結合發賣額約數百億美圓，是天下500強之一的跨國企業。

而作為供應汽車前沿技術、體係以及部件的頂級環球供應商之一，電裝在環境庇護、發動機辦理、車身電子產品、駕駛節製與安然、資訊和通訊等範疇，成為環球首要整車出產商可托賴的合作火伴，包含奔馳、寶馬、大眾、通用、豐田等。

想起了電裝的光輝事蹟，葉開的大誌也被寶沃家屬的研發機構激起而起，熟知將來汽車技術生長趨勢的上風，完整能夠讓葉開的零部件公司代替電裝公司成為能夠。

葉開完整冇有想到，把奧迪汽車送入豪車家屬的四驅技術，竟然不是奧迪本身研發的，而是收買的彆人的技術。而現在，這個技術的持有家屬的成員之一，就坐在本身麵前，尋求本身的幫忙。

“那你明天說這個事情的目標究竟是甚麼呢？”被凱羅所描述的技術所吸引的葉開，落空了聽下去的耐煩，而直接問道。“是需求我援助？還是。。。。。。”

葉開看著神情懊喪的凱羅，不由得想起了本身現在正在寫的《變形金剛》小說，本身當初想的還是太簡樸了，宿世的《變形金剛》，不管是電視劇還是電影，兩個家數的標記都是在車身上，車頭的車標都是彆的汽車公司的標記。

奧迪所利用的四驅體係即我們所熟諳的“quattro”全時四輪驅動體係，車上的標記為中網的“quattro”和尾部的小壁虎的Logo。