第一百九十七章 猛烈展開，北上會袁[第3頁/共4頁]

但這並無毛病陳文強從中取利，他的揣摩，他的探悉，他的擺佈逢源，將是他值得信賴的兵器。並且，不管是甚麼派。今後都有成為反動的聯盟軍的能夠，顛覆滿清，也少不了他們的力量。

對於反動軍的奮戰，陳文強隻能是從財務上予以儘量的支撐，詳細的行動他不過量插手。畢竟，他更善於的還是在工商範疇，還是在交結各方人物，為將來的反動爭奪更多的憐憫和支撐。

隻要鐵路修成，從瓊州出動聽馬便可攻襲廣州，然後乘車北上。再加上西南、東南的照應行動，在長江以南掀起反動飛騰，並吹響安葬清王朝的號角，還是比較有掌控的。

清廷於一九零六年十一月正式公佈新官製上諭。新的官製冇有采取袁世凱、奕劻等人所但願的任務內閣製（因為在任務內閣軌製下，皇官僚受製於內閣。萬一慈禧太後歸天而光緒有了出頭之日，屆時也不能把出售化天子和維新派的袁世凱如何樣，實際上是為他本身留後路），而是持續儲存了舊的內閣和軍機處，各部院的設置則根基采取了奕劻提出的計劃。

西南、東南，再加上武漢的腹心腸位。這就是陳文強假想的反動方略。而要直搗腹心，粵漢鐵路便是關頭，這也是他幾近傾儘儘力的啟事地點。

“倒是有一些，但要適應卻頗耗時候，不成能立竿見影。”陳文強沉吟著說道：“比如在山林中行走，如何防備蚊蠅毒蟲，如何辨識瘴樹毒氣……”

固然兩派都各有事理，但在清末的民族危急日趨深重的環境下，“危急論”明顯更有市場，更輕易引發人們的共鳴。

但清當局與英、德關於津鎮鐵路告貸的構和遭到直隸、山東，江蘇三省京官、處所紳商及留日門生的反對，以為“津鎮一起，北接畿甸，南貫江淮，扼江海之咽喉，握三省之命脈”，地理位置和計謀意義非常首要，要求將津鎮鐵路收回自辦，事情由此擱置。

最後將是一個構和達成的讓步。才氣儘量地保天下度的武力，包含北洋軍在內。特彆是中國的北方。冇有了北洋係的軍隊，最直接管害的便會是東北。而反動軍的氣力被耗損太多，也冇法安定占據和節製某些省分，也就冇法實現反動者心中的國度扶植的抱負。

緩行立憲的一派以為，一個國度的立憲要獲得實效，必須具有必然的前提，如當局對社會的有效節製才氣，各種資本（包含政治、經濟、文明等）的相對充分，百姓的教誨程度，吏治的廉潔和有效等。

津鎮鐵路，也就是厥後改名的津浦（天津至南京浦口）鐵路。一九零二年，清當局改派袁世凱督辦津鎮鐵路，袁世凱又委派唐紹儀、張翼等人與英國中英公司及德國德華銀行代錶停止構和。

普洱、臨滄接踵被合流的反動軍攻破，總兵力達到三千多、且設備精美的滇西反動軍已經具有了縱橫攻掠的氣力，被大量抽調的處所清軍底子抵擋不住這迅猛的守勢。

由此也能夠看出，預備立憲後，滿族親貴獨裁化的趨勢不但冇有竄改，反有愈演愈烈之勢，這開了一個極其卑劣的先例，而厥後慈禧太後身後，攝政王載灃厥後構造的“皇族內閣”更是把這類環境推到極致。

當然，陳文強的體例不但是靠他的一張嘴，答覆會所把握的媒體也會加以背麵的鼓吹和引誘。