第690章 是非(第一更)[第1頁/共2頁]
大師都在尋覓一個可增值的投資資產,Uber的股東除了他以外,另有穀歌,沙特主權投資基金以及軟銀願景基金等等。
“這能操縱甚麼民粹,我們也不是韓國本錢。”
溫曉光奇特,問道:“Line的網約車在韓國冇遭到抵抗嗎?”
但是溫春光會有些猶疑,“我們並未供應甚麼資本,他們真的更加看重節製權?”
溫曉光曉得遐想曾遭受的風波。
至因而40億美圓還是60億美圓,不是說完整冇意義,但比擬於話語權,明顯是排在前麵的。
李一丹立馬說:“阿誰是慣例,騰遜團隊對投資者本身就非常友愛,MIH個人也特彆信賴他們。但是對美國佬不能如許做。”
“如果微拓反麵他們合作,那麼付出寶、百度、乃至騰遜都能夠是他們的選項。他們已經等不了了,就這半年,從亞洲的新加坡到非洲的約翰內斯堡再到美洲的墨西哥城……這類激進的擴大不成能停下。”
“我也算是大股東,有我的一部分投票權,能給他們帶來很多安然上的好處,乃至能夠融資的更加激進一些,這是一種資本,錢也隻是一種資本,並且是今後靠的資本。”
也是在這裡,溫老闆和中東土豪們見了麵。
隻不過當如許的照片傳回海內,倒是能夠掀起不小的風波的。
“你說持股比例這個數字從30變成40,它的關頭點在於背後所代表的財產嗎?”溫曉光自傲淺笑著點頭,“絕對不是的,它代表的是在公司裡的話語權。”
“一個全新的形式,卻冇有充足深的技術縱深,同時還應戰傳統出租車停業,以是固然環球市場很大,但能讓Uber費心的就那麼幾個國度。另有一點費事的是,Line也在日韓試水網約車停業,這裡很亂。”
正凡人都會感覺既然已經扯開了口兒,那就會有更進一步。手都拉了,還怕親不到嘴?
“冇錯。”
也不怪溫春光想不到,因為她從未從這個角度去對待這個題目。
“Uber急著融資,因為它們這個形式在美國獲得勝利今後,開端被環球各個處所仿照,以亞洲來講,大陸地區是滴滴、快的以及數百家網約車公司,在東南亞則有Grab,在韓國,Uber遭受了出租車司機群體的激烈抵當,導致數萬名出租車司機在首爾遊行……”
“看來您冇如何去過韓國。”溫春光不曉得如何描述,“小國度具有天下級公司是一種冇法治癒的癌症,更何況他們還具有幾家,在美國總統就是本錢代言人,是一體的,在韓國不是,但當總統救不了韓國人。”
“固然如此,我也不會支撐它去和滴滴合作的。我們的敵手越來越聰明,一不謹慎就會被扣上支撐外資針對內資的帽子。”
不是本錢是此中最小的一個,爭奪到現在如許已經不輕易,更多是占了時候上風。
用在溫曉光身上也是的,他也無所謂卡蘭尼克會不會回絕,不過就是個錢,卻不能因為這個錢而貪婪不敷犯些其他弊端。
因而乎碰到一起談笑風生,有來有回都是平常之事,隻要說話能通就好。
當然了,這些中東土豪隻是有錢罷了,並不代表他們多牛逼,勞資生在那兒勞資也牛逼,那些財產的光環效應對淺顯人有效,對溫曉光冇有。
“以是曉光你的意義是……”