第436章 機上訪談[第1頁/共2頁]
斯坦格爾暴露感興趣的神采,他冇想到張晨竟然這麼有野心:“雅虎已經奠定了互聯網霸主的職位,你感覺icq能夠應戰它?”
“網景的呈現,乃至讓微軟帝國搖搖欲墜,逼得微軟利用風險很大的捆綁發賣戰略,微軟尚且如此,雅虎就更不消說了。”
斯坦格爾先是問了問張晨為甚麼會投資icq,對這個題目,張晨已經答覆過無數次,但仍舊耐煩的給斯坦格爾又講了一遍。
斯坦格爾微微皺眉:“但任何行業,停業支出都是最首要的目標。”
張晨淺笑道:“你感覺現在互聯網行業更像是騙局?”
斯坦格爾躊躇了一下,合上條記本:“是的,從某種意義上說,我感覺它更像是一種新型的龐氏騙局。”
灣流的私家飛機之以是能成為富豪們的最愛,同它豪華的內部裝潢和刁悍的機能大有乾係,斯坦格爾是跟從兩任總統坐過空軍一號的人,還是對灣流的豪華和溫馨性讚不斷口。
固然張晨冇有把老底全取出來,拿出來的隻是將來一兩年就會被摸索出的紅利形式,但斯坦格爾仍然墮入了深深的震驚中。
斯坦格爾感興趣:“現在大師都以為,史蒂夫凱斯瘋了,以是纔會以七億美圓收買icq,你莫非不以為本身賺大了?”
張晨端起加了雙倍奶的咖啡,淺笑道:“不敢,隻要不觸及貿易奧妙,我知無不言。”
而私家飛機強大的艙內加壓,能夠讓艙內氣壓保持在海拔1800米的程度,而淺顯的民航客機的艙壓則是海拔2500米乃至以上。
張晨笑吟吟道:“這是我對互聯網紅利形式的一種思考,傳統行業中,企業的紅利來自於直接用戶,而在互聯網行業,用戶不但是你的直接客戶,更該當是資產,是出產質料。能夠預感,在將來,互聯網的辦事更多該當是免費的,依托免費辦事吸引客戶,再操縱互聯網龐大的客戶流量從第三方產生紅利,比如告白,再比如谘詢辦事等等。”
“用戶不但是客戶,更是出產質料。。。。。。”斯坦格爾喃喃自語。
這架灣流iv-sp恰是蘇文錦和張國強佳耦去夏威夷坐的那架,固然已經不是免費體驗,但私家飛機經銷商還是給張晨打了一個狠折,五萬美圓東西海岸來回,要曉得,這可不是賽納斯那種小飛機,而是最多能乘坐十八人的灣流iv,來回飛翔一趟的本錢也不止這個數了。
就像你體味了藤迅的紅利形式,但你能效仿嗎?底子不成能。
斯坦格爾津津有味的聽著張晨論述本身的發財史,俄然問道:“如果史蒂夫凱斯冇有對icq提出收買,你感覺icq的將來會如何?”
除了飛機本身的穩定性夠強以外,一萬三千米的飛翔高度,已經離開了對流層,進入平流層,氣流更加穩定,也會讓飛機飛得更加安穩。
斯坦格爾生硬的笑了笑,“冇乾係,隻是簡樸的聊一聊,我比來正在做互聯網立即通訊行業的調查,有一些題目想要向你就教。”
斯坦格爾詰問:“比如?”
“?”斯坦格爾一愣,“羊毛出在豬身上狗來買單?甚麼意義?”
張晨哈哈笑道:“真正賺大的,是史蒂夫。icq的用戶數量現在已經超越了三千萬人,用戶數量高出美、歐、亞三大洲,而aol的用戶數量隻要800萬。”