第九百四四章：真實模擬飛機駕駛[第1頁/共5頁]

有的時候，陳佳一就很愁悶，為啥國人就這麼喜好日本汽車呢？

應當來講，這一塊，就算有賺，也不是很大。

不過，對於哈恩所說的一係列互換的前提，陳佳一不得不思慮起來。

“我們很情願與你們合作。並且，我們早已經開辟了呼應的軟件。隻要我們的技術職員將如許的體係與你們各種型飛機停止綁定，並且停止必然的點竄以後，那麼，很快，你們便能夠通過如許的一套體係停止培訓飛翔員。

以是。用戶看到公路上的一些汽車。請不要將他們當作是npc。

待比亞迪副總哈恩分開以後，張子賢考慮了一會，感覺有需求向陳佳一彙報一翻。畢竟，如果當真要進入汽車這一塊的話，這也算得上是一件大事。

他開端的時候，隻想到將4d應用到電影。並且，這個還是偽4d。但是，現在來看，就算是偽4d，他一樣能夠做出極儘實在的一麵。也是以，在如許的環境之下，一大堆貿易用處，他也就出來。

“臨時不進吧，先占有一點比亞迪的股分，看看今後有冇有機遇。”

不過，也有人說，如許的技術如何能夠實現？

隨即翻開質料，開端瀏覽起來。

直到好一會兒，他們這才發明，本身彷彿回到了實際當中。

當數十位記者在比亞迪的聘請之下。進入實在汽車駕駛摹擬當中之時。十幾分鐘以後，他們停下車，從車中下來，眼中有一些奇特。他們看了看本身身前的車子，然後，又看了看從遠處圍觀的人群。

因為，這大風雅便了人們練習開車，並且，也能夠提夠更加安然的練車環境。

說真的，陳佳一就算是想進入汽車行業，但對這一行太不熟諳。隻能先做這個籌算。看看將來的時候，有冇有更好的機遇。當然。陳佳一也考慮過僅僅與比亞迪合作就放棄了環球統統汽車的摹擬實在汽車駕駛是否劃算。不過，當看到外洋也在研討如許的4d技術的時候，陳佳一感覺，他們遲早也會出去。

見陳佳一點頭。張子賢問道。

“陳總，我們真的要進入汽車這一塊嗎？”

特彆是對於外洋的航空公司，更是以300萬一套的代價賣出。

有了汽車，飛機還會遠嗎？

在如許的極度氣候之下，練習者必須全程通過。

因為，他們會想，能夠製作出實在的汽車摹擬練習，按事理，也能製作出實在的飛機摹擬練習。如果是如許的話，他們培養飛翔員的代價，那就大大減低。不管是公司的培養本錢，還是工本錢錢，都能夠大大減低。

不過，現在的張子賢，此時卻將重視力放到了環球數百家航空公司上麵。

與此同時，這個遊戲並不是單機遊戲，他還是一個聯網遊戲。也就是說，一個用戶進入遊戲內裡練車的同時，他還能夠插手其他的一些用戶。而這一些用戶，他們很有能夠就在公路當中碰到。

更不消說，鄙人雪天的時候。

但是，對於這一些航空公司來講，他們會感覺，這實在是太便宜了。

是的，冇有錯，當實在汽車駕駛摹擬體係呈現以後，他帶來的影響力，的確就是爆炸式的。不但淺顯人們對於如許的技術歎爲觀止，就是其他的企業，也不時打著主張。而與汽車比較相通的，那麼，就是這一些航空公司。

直到半個小時以後，陳佳一將質料看完。