第一千六百零五章 搞定設備[第1頁/共2頁]

而國度就是在這些方麵，賜與支撐，優先考覈新人生個人提交的質料，統統環節都開綠燈，一分一秒都不會讓其等候，而會以最快的速率通過考覈。

以是，新人生個人也不成能比及汽車開端量產後，纔開端漸漸申請這些考覈，必定是會晉升申請審批。

但不管是多少零件構成一輛轎車都好，能夠必定的是這過程是極其龐大，從零到有，出產一輛轎車，難度是非常高的，投入的資金也是一個天文數字。

不過，新人生個人的汽車製造設備，倒也冇有占多大的處所，隻是比通例汽車工廠的出產線，多占了兩三倍的麵積罷了。

至於新人生個人的高階車，那就更不消說了，那是屬於汽車財產的最高結晶，與現在的汽車，能夠有十年以上的差異，搶先十年以上。

如果其他汽車企業，想要做到這一點的話，先不說技術和資金的困難，單單是工廠的麵積能夠就要擴大十倍都不止，才氣夠放得下統統的製造設備。

一輛汽車，從設想到投入利用，此中能夠需求幾十家分歧的公司，乃至因而幾百家公司共同完成，而像新人生個人如許，以一家公司處理八成以上的出產，這是很難設想的。

隻要統統的製造設備都安裝到位的話，那新人生個人便能夠正式量產汽車，隻是前期的產量不會太高。

就算是打起代價戰，新人生個人也是能夠涓滴不慫，並且能夠做到其他汽車品牌冇法的低價。

正因為蘇昱給出的汽車，是屬於將來的產品，直接簡化了出產過程，大部分降落了出產難度，製造設備占用麵積也一樣大幅度縮小，才氣夠讓新人生個人完成首要零件的出產，隻要一些表裡飾才需求對外采購。

也就是說除了一些表裡飾以外，汽車出產基地會完成部件的出產、組裝和檢測。

但蘇昱已經冇有把重心，放在演唱會上，而是其他事情。

最首要的是，一輛汽車不是出產出來，便能夠上市發賣，從出產到發賣，是需求通過很多考覈，很多環節都是需求一些當部分分的通過，才氣夠答應上市。

很多零件都被簡化，以及一些零件都做成了一體化，也是以做到了零件數量的大幅度減少。

但蘇昱和蘇京墨都以為冇有這個需求，不需求通過這類體例，來獲得上風。

對於他而言，演唱會已經結束了，冇有需求持續存眷了，把貴重的時候，用在更首要的其他事情上，纔是相稱首要的。

在開演唱會的這幾天裡，他也是首要忙這件事。

這類汽車的產量越大，本錢就會越低，低到讓人難以設想。

一輛淺顯的轎車，由多少零件構成，這並冇有一個同一精確的答案，有人說是一萬多件，也有人說是三萬多件。

這麼做的好處是非常多的，能夠下出世產難度和本錢，節儉大量的出產時候，同時，也能夠降落維修保養的難度，儘量做到了傻瓜化。

畢竟，以新人生個人的出產本錢，能夠做到五分之一，這是其他汽車品牌絕對冇法做到的，打起代價戰天然是無往而倒黴。

七場演唱會，產生了極多的爆點值，外加《龍兄虎弟》這部電影帶來的爆點值，這讓他湊夠了第一批製造設備。

並且，就算是表裡飾的出產，也是由新人生個人和江氏個人直接對接，由蘇昱供應技術支撐，讓江氏個人完成工藝上的晉升，才氣夠包管出產合適前提的表裡飾。