第六百六十八章 紅星、羅孚、名爵[第1頁/共3頁]
比及薄睿拓把統統的設想圖都看完後,他的神經已經完整麻痹了。
實在,羅孚這四個品牌彆離為Rover25、45、75、 75Tourer,但郭守雲不喜好字母,他喜好的是寶馬那種字母加數字,簡樸瞭然的分級體例,以是就按照本身的愛好用到了這裡。
郭守雲必定的點了點頭,“我接辦湘火把,可不是全無籌辦。”
一輛通體為紅色,具有近似老虎嘴巴外型的進氣格柵,鋒利且連貫的車燈,近乎平行的前車蓋,兩條脊線,弧線形的前車窗,光滑的後車身,以及舉高的後備箱。車輪也不再是簡樸的橫平豎直,而是分叉設想,看起來更科幻。
“彆的,你發起的對孝~感工廠的改裝我同意,但內容應當改一下。三條出產線,彆離出產H1 、H3和K1。寧~波工廠,新上兩條出產線,彆離出產R25和M1。英國長橋工廠的六條出產線臨時不搬家。”
“S係列為跑車車型,有兩個級彆。彆離為,S3小型跑車,2.0~2.5排量,代價區間為55~90萬中原幣。S5中型跑車,3.0~4.0排量,代價120~380萬中原幣。”
說著,郭守雲拖動鼠標,很快又有新的設想圖出來。
“彆這麼冇底氣。說不定到時候你就不會嫌這些產能太多,而是發明它還遠遠不敷。”
郭守雲也不是白忙活,按照他跟喬布斯達成的和談,用了他設想的iPod,每賣一件就必須付出給他2美圓的設想費。現在各係列iPod已經賣了上億件,單是設想費,郭守雲就收了兩億多美圓。代價更高的MacBook Pro等電腦產品代價高,他要的專利費也更高,蘋果賣一台,他要5美圓。
“老闆,如果遵循你的打算,兩年後,我們紅星汽車的產能將達到55萬輛,是不是太多了?”固然四款車的設想都很冷傲,但55萬輛的產能實在太高了。
羅孚作為英國具有百年汗青的老品牌,曾經備受英國女王,教皇等上流社會,以及中產階層愛好的汽車品牌,它也撐得起豪華這個定位。
彆的在汽車內部,郭守雲也連絡他後代的經曆,對汽車靠背的外型,中控台,方向盤,車門等部位做了大幅的點竄。當然,近似按鍵式方向盤,LED車燈,懸浮式中控,液晶顯現器等這些太超前的設想,他並冇有拿出來。但隻是他已經拿出來的這些,就足以震驚全天下。
聽著他近乎嗟歎的讚歎聲,郭守雲嘴角不由翹了起來。好歹他也是重生人士,開了五六年車,對於後代風行汽車的外型實在太清楚了。
“老闆您真是天賦!!”很久以後,薄睿拓佩服的說道。
“紅星品牌有兩個係列:H係列和K係列,彆離對應轎車和SUV。此中H係列又分兩個級彆,彆離是H1輕型商務車,1.2~1.5排量,代價區間為4~6萬。H3,鬆散型轎車,排量1.4~1.5,代價區間為8~12萬。”
“當然,毫無疑問。”薄睿拓必定的點了點頭。即便他剛進入汽車行業,但作為一個喜好車的人,這四款車每一款都有讓他掏錢買下來的打動。
“當然,代價是我按照中原的環境來定的。至於國際上,你們按照實際環境決定。但羅孚和名爵都是豪華品牌,這個定位不能變。”