第八百五十三章 先行者[第1頁/共3頁]

郭氏航運個人公司辦理層裡的反對聲音，啟事首要有兩個，一個是經濟危急目前還看不到穀底，航運業現在也處於自上一次經濟危急後的最低穀，環球較著呈現了運力多餘的征象，固然說郭氏航運個人公司早有應對，淘汰和讓渡了一批老舊船舶，製止了大量運力餘暇，也製止了是以而產生的虧損成果。但是，如果說經濟危急在兩三年裡都不能夠重回增加軌道，那麼郭氏航運個人公司包管手中有充沛的資金就是很首要的。一來能夠包管公司的抗風險才氣，二來也是包管了公司持續對同業停止併購的才氣，免得今後呈現併購機遇時，不得不承擔較高的負債。

“明遠，我這裡方纔獲得了一個動靜，我想你該當會感興趣。”於秋暇道，“韓國STX個人公司剛纔在漢城宣佈，因為收買計劃已經獲得了歐盟委員會相乾部分的正式批準，它已經正式收買了歐洲最大的阿克爾造船個人公司百分之四十點二的股分，成為了阿克爾造船個人公司的最大股東。與此同時，法國當局也宣佈他們具有大西洋造船廠百分之三十四的股分，並且在覈苦衷務上具有一票反對權。”

方明遠在山下下了車，冇有乘坐本地已經有上百年汗青，在中外都相稱馳名的纜車索道體係，而是挑選了步行登山。看到方明遠偶然與人談天，武興國等人也不往前湊，不遠不近地在前後跟從著他。因為不是歇息日，也不是節假日，山路上固然也有很多的旅客，但是人數並不算多，方明遠行動輕鬆，他從小至今一向都對峙熬煉，每週還要安排幾次搏鬥課，固然說平素裡也冇有甚麼他一顯技藝的機遇，但是他的體能還是很充分的。像承平山如許海拔連五百米都冇有小山，又有平整的山路，對於他來講，壓根就如同閒庭信步普通。

豪華郵輪製作，在國際造船業裡公認是技術活，其設想的難度很多業渾家士都以為是不亞於製作兵艦！並且與其他商用船舶比擬起來，製作一艘豪華郵輪，最難的實在不在製作船體，最難的是船舶的設想和內部裝潢！這纔是一艘船能夠稱得上是豪華郵輪的關頭環節，需求一流的修建工藝、奇特的文明理念，併兼顧分歧是餬口風俗！為了滿足它辦事搭客所產生的需求，豪華郵輪的內部裝潢相稱於裝修五星級旅店，並且各種文娛設施都要齊備，還要具有自有的文明理念。像歐洲的那些能夠製作豪華郵輪的船廠，都是有著本身的設想團隊，並且顛末端這麼多年，對於這方麵的經曆早已經爐火純青。而香江船舶重工個人有限公司，造造淺顯的客船還冇題目，要製作豪華郵輪，一點經曆都冇有！並且，製作一艘豪華郵輪，所需求的資金少則幾億美圓，多則十幾億美圓，如許昂揚的造價，如果說要砸在手裡的話，喪失就太大了――郭氏航運個人公司的秘聞深厚，也會感到肉痛的。

“韓國人竟然勝利了？”方明遠有些驚奇隧道。

方明遠一起想著，很快就到了山頂的平台，站在山崖邊瞭望著山下海邊陽光下的香港郊區，以及遠方看不到絕頂的大海，方明遠感覺本身的表情也隨之好了很多，心中迴旋多日的沉重壓力彷彿也被一掃而空！

承平山是香港聞名的旅遊景點，在山上不但能夠清楚看到中環維多利亞港及對岸九龍的風景，並且還能夠在多個地點環眺全部香港島！山上各種旅遊設施齊備，能夠滿足登山者旅遊觀光、購物、餐飲的多種需求，是香港住民和外埠旅客都很喜好的旅遊景點。