第六百九十七章 巨頭的到賀 （求月票）[第1頁/共3頁]

“說啊！你如何消化得了？”鄭嘉儀見他笑而不語，不由有些急了，催促道。

但是，在如此短的時候裡采購這麼多的飛機，這如何能夠賺得了錢啊？就算方明遠的身家薄弱，如果一向虧損……那但是個無底洞，當年港龍航空公司就是如許生生地被拖殘的。

“這麼多的飛機，你們如何能夠消化得了？”鄭嘉儀情不自禁地抓住了方明遠的手，急聲道。她算是明白了，為甚麼兩至公司的巨擘們會親身前來香港給九龍航空公司開業恭維了。現在的國際航空業，遍及性地不景氣，很多航空公司都是麵對著減少航班，乃至於有停業的能夠性，就連國泰航空公司，前一陣子也公開宣稱，二零零一年六二八可駭攻擊事件後，國泰航空公司麵對著钜額虧損！

但是，現在看來國泰航空公司的遊說很失利，民航處既然是在這一場晚宴上公佈，就不成能點竄的成果倒黴於九龍航空公司，不然的話，那可就是當眾打方家、郭家、鄭家和李家的臉麵了！而不說這四個家屬旗下的企業，在香港經濟中所占的職位和影響力，僅僅郭老爺子、鄭老爺子和李超人在香港上層社會中的影響力，就足以令林光宇今後今後，一個跟頭栽到社會的最低層。

國泰航空公司的股東和辦理層也列席了這一晚宴，他們神采立時變得陰沉沉的。做為香港當局於上世紀八十年代提出這一政策後，最大的受益公司，在動靜傳出去以後，國泰航空公司的股票無疑將麵對著一次暴跌，而這對於已經深受六二八可駭攻擊事件影響的國泰航空公司來講，無異於雪上加霜！

固然說在九龍航空公司建立之前，國泰航空公司就已經猜想到，九龍航空公司必定是不肯意接管這一政策的束縛，放棄浩繁成熟的航路市場，而像當年的港龍航空公司一樣，艱钜地開辟新的航路。並且這些年來，港人對於國泰航空公司獨攬香港航空市場的不滿，也賜與了香港當局竄改這一政策的充沛來由――回絕行業把持！占有了香港本地航空市場八成以上，並且控股第二大航空公司港龍航空公司的國泰航空公司，不是把持，那麼另有誰能夠被稱為把持？

林光宇的發言方纔結束，九龍航空公司的首任總裁陳景濤重新站到了台上，鎮靜隧道：“密斯們、先生們，現在讓我們以熱烈的掌聲歡迎空中客車公司總裁格裡泰羅先生、副總裁梅克爾先生和波音公司的常務董事莫泰尤納斯先生、克勞福德先生的到來！”

“你當這是在街麵上買蛋撻呢！我問你，這麼多的飛機，你如何能夠消化地了？”鄭嘉儀冇好氣地拍了他兩巴掌道。還一百架客機呢，國泰航空公司的機隊也不過如此，但是人家那但是顛末端半個世紀的生長，方纔具有的。方明遠要在五六年的時候裡，建立一支六十餘架飛機的新機隊，這也太激進了！

“佛曰,不成說，不成說！”方明遠一笑道，“歸正你就放寬解好了！”空口白牙地奉告她，將來中原的航空業會井噴式的生長，也得鄭嘉儀能夠信賴才行啊。以是，還不如甚麼都不說。

“如何能夠？”鄭嘉儀眨眨眼，難以置信隧道。

莫泰尤納斯向前一步，拿過了桌上的話筒道：“密斯們、先生們，我是波音公司常務董事格雷格.莫泰尤納斯，他是我的同事，公司常務董事詹姆斯.安德森.克勞福德。我們受波音公司董事會和董事長菲力普.康迪特先生的拜托，前來這裡，向香港九龍航空公司的正式開業表示我們公司衷心的慶祝！”台下天然是掌聲一片。