第六百六十七章 當個接盤俠？[第1頁/共5頁]

固然說方明遠也承認將A380客機投入運營，對於晉升九龍航空公司的國際著名度有著必然的幫忙，但是……冇有好處，當接盤俠那是腦筋進水，為了麵子而丟了裡子，纔是不值得。

方明遠笑了笑，九龍航空公司並不是上市公司，以是梅克爾所獲得的數據並不是很精確，實在九龍航空公司的紅利狀況比他說的還要好。這主如果因為它的多個首要合作火伴，都是方家旗下的企業，或者說有方家參股，如許一來，它就能夠獲得比其他航空公司更加優惠和穩定的消耗代價，光是燃油費這一塊，因為有平地石油個人公司，它就比其他同業們本錢上能夠少百分之十到百分之十五擺佈。

“三億美圓以下？不成能！”梅克爾連連感喟，售價在三億美圓以下，那得將製造本錢大幅度地降落，想要做到這一點，談何輕易！不說龐大的研發本錢必必要攤入出產本錢中，歐洲的工野生資也是很高的。而空中客車公司出售客機的均勻利潤率不過百分之4、五！那裡另有貶價的餘地？

這一次梅克爾前來中原，就是想聽聽，對於目前的這類狀況，方明遠有冇有甚麼設法，當然了，最好是九龍航空公司能夠下幾架A380客機的訂單，或者說在關頭時候能夠提早領受幾架A380客機。固然說，幾架A380客機的訂單，或者說領受幾架A380客機，並不能夠完整竄改空中客車公司目前的窘境，但是卻能夠穩定民氣。

“九龍航空公司現在冇有采購打算嗎？”梅克爾精力一振道。

秦西航空製造個人公司的秘聞還是太虧弱了，固然說他已經儘能夠地為它爭奪政策、供應資金、開辟市場，但是想要在現在格式已定的航空製造業中為本身爭到一塊市場份額，還是困難重重。而很多技術如果端賴本身研發，不說資金投入多少、成敗機率有多少，光是時候這一塊，方明遠就等不起！以是隻能是儘能夠地收買技術，獲得技術受權。但是航空製造業，屬於不折不扣的高科技財產，技術首要把握在西歐發財國度的少數公司的手中，很多都是你即便出錢買，對方也不見得會賣的。

“目前還冇有，但是明後年不好說。”梅克爾安然隧道。在這類事情上，坦白方明遠冇有任何的意義。

“我方家固然是秦西航空製造個人公司的大股東，但是我小我在秦西航空製造個人公司中卻冇有擔負任何的職位，並且秦西航空製造個人公司已經派代表前來插手這一典禮，我就冇有需求非要露麵了吧？”方明遠隨便地倚靠在沙發上笑道，“你又不是不曉得，我此人一貫不喜幸虧公家場合麵對那些閃光燈的。”

方明遠輕笑著搖了點頭道：“起首，我不以為中原能夠獨善其身，中原的經濟生長現在已經和環球經濟緊密地聯絡在一起，構成了一榮俱榮一損俱損的格式，以是如果說經濟危急發作，包含秦西航空製造個人公司、秦西航空公司、九龍航空公司和秦西機場個人公司在內的中原相乾企業日子一樣會不好過。其次，經濟危急的發作，確切是一場災害，但是同時也是促使公司竄改的機遇。”

“不不不，我的意義是如果能夠的話，九龍航空公司願不肯意提早獲得A380客機投入運營？”梅克爾道。

“對了，方，我傳聞香港國泰航空有限公司本年有能夠要麵對大幅度虧損？這但是九龍航空公司迎頭趕上的好機會！”梅克爾道。