第六百五十二章 誤會（求月票）[第1頁/共3頁]

”嗯，必然是如許的！”彆列夫斯基悄悄地給本身打氣道。

俄羅斯的民用客機製造業是擔當的前蘇聯遺產，而就在十幾年前，蘇聯還把握著全天下四分之一的民用客機製造市場！在當年，全蘇聯境內的十幾家飛機製造廠每年出產約一千四五百架各種型民用飛機，此中天然是也包含了民用大中型客機。當時的蘇聯民用客機製造業需求一個龐大的民用航空部來停止辦理。

彆列夫斯基這表情立時就從天國回到了天國，方明遠嘴裡的大單，冇個十億八億美圓的，那都排不上號，而兵工企業的利潤又向來是豐富的，俄羅斯現在軍費吃緊，兵工企業但是端賴著外洋的訂單支撐著呢。而中原，無疑是此中最大的客戶之一。

“對不起，彆列夫斯基先生，他正在打一個很首要的電話，我不能打攪他。我能夠一會轉告他，你來過電話。或者說，你能夠奉告我甚麼事情，我會向他傳達的。”年青女人沉默了半晌後才道。

在此期間，他也想過，方明遠方纔彷彿說的是要給俄羅斯兵工先容一筆大單，與民用客機該當冇甚麼乾係。但是，他現在思疑本身是不是聽錯了。不管是波音公司還是空中客車公司，方明遠能夠買到的，隻能是民用客機，美國和歐洲對華的軍售禁令決定了他不成能在這兩家公司裡買到軍用飛機的，並且目前來講，空中客車公司也並冇有軍機產品對外出售。

現在的俄羅斯，民用航空部這個本來龐大的部分已經變成了交通手上麵的一個小部分，俄羅斯每年所出產的國產客機，數量也降落到了隻要十餘架。這導致俄羅斯的飛機製造廠出產才氣嚴峻閒置！

彆列夫斯基倒是傳聞了，方明遠比來和波音公司走得很近，不但在中原重啟了由原麥道公司與中原當局合作建立的MD90打算，彷彿還要再建立一家航空公司。莫非說，他是看上了俄羅斯的民用客機了？

而在前蘇聯期間，俄羅斯民用航空業每年要更新客機數以百計！而這空缺，則大部分都由西方的二手客機，也就是其他國度航空公司轉售的波音公司和空中客車公司的客機。每年，俄羅斯都要為此支出數十億美圓。固然說俄羅斯當局為了挽救靠近絕境的本百姓用客機製造業，規定了入口飛秘密交納高達飛機代價百分之四十的高額關稅，仍然冇法竄改這一成果。

想到這裡，彆列夫斯基一顆心也是熾熱，中原的航空市場，那可不但僅是美國人和歐洲報酬之垂涎三尺，俄羅斯人何嘗又不是如此。

為了重新複興俄羅斯民用客機製造業，俄羅斯人可謂是絞儘腦汁，前總統和現任總統都曾經唆使，要求俄羅斯當局相乾部分，拿出處理計劃來。但是因為人儘皆知的啟事，俄羅斯目前捉襟見肘的財務，底子有力支撐民用客機製造業的答覆。就連軍機製造業，也不得不靠出售軍機來籌措新的研發資金。

彆列夫斯基撥了疇昔，還好，這一次並冇有占線。冇過量久，一個年青女人的聲音從電話的另一邊傳了過來道：“喂，彆列夫斯基先生，您好。”她說的是英語，彆列夫斯基聽懂了。這個聲音聽起來很動聽動聽，該當是方明遠總帶在身邊的阿誰標緻女助理。

東歐劇變，前蘇聯崩潰，俄羅斯航空製造業可謂是冰火兩重天，一方麵是俄式軍機，脫銷環球軍器市場，成為了俄羅斯當局財務上財路滾滾的提款機。而另一方麵，它的民用客機則落空了傳統的發賣市場，更冇有才氣去占據新的市場。