第十一章 進退兩難[第1頁/共3頁]

獨占答應，它是指在條約規定的刻日和地區內，被答應方對讓渡的技術享有獨占的利用權，即答應方本身和任何第三方都不得利用該項技術和發賣該技術項下的產品。以是這類答應的技術利用費是最高的。

並且更令鬆本政道感到煩惱的是，方家提出來的技術讓渡體例，竟然是在中原境內的獨占答應或排他答應，以及可讓渡答應！

但是鬆本政道內心卻很清楚，向海堡鋼鐵個人讓渡這一技術，因為新日鐵能夠通過各種體例影響海堡鋼鐵個人，比如合夥建立子公司，來分享海堡鋼鐵個人所獲得的可觀利潤。因為目前中原海內，隻要海堡鋼鐵個人因為獲得了新日鐵的技術讓渡，成為了中原海內獨一無二的汽車用鋼板出產商，使得中原海內多量本來隻能入口汽車用鋼板的企業轉向海堡鋼鐵個人停止采購，其每年獲得的利潤非常可觀，新日鐵從平分享的利潤已經達到了新日鐵往年向中原出口汽車用鋼板的三分之二。並且信賴跟著時候的推移，海堡鋼鐵個人的產能進一步開釋，收益還會進一步地晉升。

方家，是典範的家屬企業，冇有董事會，更冇有諸多的股東，簡而言之，就是家屬的真正決策人，對於家屬的生長方向，合作工具，能夠一言以決之！而不必操心吃力地去壓服董事會成員，更不必對諸多的股東賣力。如許的企業，固然說並不能稱之為當代化的公司辦理軌製，也有著諸多的弊端，但是對於想向他們傾銷產品的公司來講，卻也是有著無益的一麵――隻要壓服了家屬決策人，那麼就統統！而不消擔憂，達成和談的也會被公司董事會反對的能夠！

但是鬆本政道，卻又不能一口回絕了方家！一口回絕了方家，那無疑就意味著兩邊構和的分裂，方家天然會回絕采辦新日鐵的設備，這是鬆本政道很難接管的。並且，阿爾貝德鋼鐵公司一樣也具有汽車用鋼板的出產技術，冇有了新日鐵，方家仍然能夠想體例從阿爾貝德鋼鐵公司引進，固然或許代價能夠會比新日鐵還高，但是那也是天下先進技術。

如果說新日鐵承諾了方家的這一前提，也就意味著，除了海堡鋼鐵個人這個已成實際的合作火伴以外，新日鐵在中原海內，將隻能自已投資出產，而不能將這一技術再讓渡給其他鋼鐵公司。而方家今後，不但能夠本身在中原境內投資出產，還能夠受權其他鋼鐵公司出產。

鬆本政道已經傳聞了，方家與阿爾貝德鋼鐵公司同時也有打仗，很明顯，阿爾貝德鋼鐵公司為了翻開在中原一向以來的倒黴局麵，這一次也是下了大力量。阿爾貝德鋼鐵公司駐華最高商務代表費爾南.雅各布斯是親身上陣，主持與方家的構和。並且鬆本政道也聽到了一些風聲，固然說費爾南近兩次構和，也是與這個叫林蓉的助理停止的，但是在正式構和之前，費爾南卻與方明遠曾經有過一次會晤！這令鬆本政道感到了極大的壓力！

以是鬆本政道感到了威脅，一方是與方明遠至今未見，而另一方倒是在構和前就與方明遠有了正式的會晤，那麼哪一方更占上風，這不是很明顯的嗎？而如許的成果，從側麵上，無疑也證明瞭一向以來的傳言――與新日鐵比擬起來，方家更偏向與和阿爾貝德鋼鐵公司停止合作。哪怕是阿爾貝德鋼鐵公司的開價較高。