第一千九十章 緣分啊[第1頁/共3頁]

這個青年在電影業中的成績已經環球著名，而在此之前，他並不曉得他竟然也進入了客機製造業。

“這是當然了，不然的話，我們底子就不會完工。並且，秦西航空製造個人目前還在承接著波音717飛機的機身和機翼製造停業。”方明遠笑道。

拖了這麼幾年時候，不但中原的野生用度有了較著的晉升，MD90也從本來的先進機型變成了非支流機型，更首要的是，當年中原決定停產MD90，是因為出產本錢太高，現在秦西航空製造個人重新啟動MD90,就不存在出產本錢太高的題目了？出產一架飛機都要虧上數百萬美圓乃至於上千萬美圓，中原人能夠對峙多久？

吉爾克裡斯特對勁地點了點頭，這類事情上，他信賴方明遠不成能扯謊――一個電話便能夠肯定真假的事情，兩邊間又是要長時候合作，秦西航空製造個人扯謊底子就冇成心義，隻會增加負麵的印象。RS

如果說秦西航空製造個人能夠做到質優價美的話，通用電氣金融航空辦事公司不介懷采辦一批。畢竟，環球這麼多的國度，可不是哪一個國度的航空公司都像西歐和美國的航空公司那樣財大氣粗。在一些生長中國度，MD90如果有合適的代價還是很有市場的。並且，如許做，不但僅能夠與方家拉近乾係，同時也能夠奉迎中原當局。秦西航空製造個人的建立，背後必定有高層帶領的意誌。

這一下子，令吉爾克裡斯特對秦西航空製造個人的MD90多了很多的興趣，固然說這些MD90都是由中原企業出產，但是他也曉得，秦西航空製造個人的前身，就是當年中原與麥道公司合作的四至公司。這也就意味著，秦西航空製造個人所出產的MD90已經獲得了麥道公司的質量承認，也獲得了FAA的型號適航證。MD90飛機，固然說在麥道公司被波音公司兼併後，已經停產，但是另有著數十架飛機遨遊在環球各地。

“方，既然史克爾在秦西航空製造個人擔負總裁，那我就更放心了。以他的脾氣，是不成能答應有瑕疵的產品出廠的。”吉爾克裡斯特一坐下來，就開門見山隧道，“質量能夠包管，也有FAA的適航證，有波音公司的受權吧？”

以是，當他得知方明遠成心向通用電氣金融航空辦事公司出售國產MD90的時候，他很痛快地就承諾了下來，並親身前來烏克蘭，與方明遠見麵。

通用電氣金融航空辦事公司的首要采購工具，就是波音公司和空中客車公司，二者完整把持了環球支線飛機的出產，在八九年之前，俄羅斯客機還勉勉強強能夠與它們爭個短長，但是到了現在，俄羅斯客機已經能夠說是式微。另有一部分的支線客機市場，則是被巴西航空公司的產品占有。

並且，通用電氣金融航空辦事公司也非常正視中原的航空貨運市場，能夠說，這是目宿世長潛力最大的一個大範圍市場，在將來，它能夠生長為一個僅次於美國的龐大民用飛機市場。空中客車公司就曾經瞻望過，中原在將來二十年內需求總代價超越一千六百億美圓的一千四百餘架支線飛機，今後，環球飛機製造公司所出產的百座以上大型客機中，每十二架就要有一架飛入中原。而波音公司的瞻望，比空中客車公司還要悲觀，它以為到二零二零年，中原便能夠成為除美國以外的天下最大民用飛機市場，而要達到這一目標，中原的航空公司需求近兩千架民航客機，代價要到到一千七百億美圓以上。如此龐大的市場需求，自a/">帝霸最新章節</a>然令通用電氣金融航空辦事公司涓滴不敢輕視中原市場。