第二百零三章 郭氏航運集團的未來[第3頁/共3頁]

於秋暇現在已經完整風俗了拿他當一個成年人的劃一扳談，不由得輕笑道：“你？十二三歲的少年，已有產業上千萬美金，你另有甚麼不滿足的？天宇他十二三歲的時候，真副本身掙的錢，恐怕連你的萬分之一都冇有。這花本身的錢和花家裡的錢，那但是完整分歧的兩種表情。天宇這幾年很忙。我也不瞞你說。郭氏航運個人這幾年在香港和東南亞的展已經靠近於停滯。東亞的航運市場已經靠近飽和，如果說近期內再找不到新的增加點，或許各大航運個人就要開端再一次洗牌了。郭氏航運個人固然在香港占有了半壁江山。但是於日本、韓國、東南亞那些國度的航運個人比擬起來，並冇有較著的上風，以是天宇和公公現在肩上的壓力也很大。”

因為中原經濟的快展，以及出口導向型的展形式，使得中原的收支口貨色的總量在短短的十幾年裡在不竭地成倍增加著，中原對外貿易總額占環球的比重，由不敷百分之一上升到了百分之八擺佈，而在這此中海運業起碼占有了百分之九十的運輸量，成為百姓經濟展不成或缺的有力支撐。到了二千年後的第一個十年裡，“中原身分”已經成為天下海運需求增加的主導力量。是天下海運需求總量、集裝箱需求量和鐵礦石入口量最大的國度。彆的，中原現在的港口吞吐量範圍穩居天下第一名，構成了活著界上具有影響的港口群，而活著界吞吐量前舊位的港口中，中原就占有六席。特彆是在中原鋼鐵產業快增加的動員下，中原入口鐵礦石持續增加。再加上對於中原海內對於石油的激烈需求，使天下乾散貨海運市場持續暢旺。

“中原市場？。於秋暇的眼睛閃閃亮，“為甚麼你會有如許激烈的信心呢？”