第二百四十五章 新報價[第2頁/共3頁]

吳永江深吸了一口氣道：“方總，秦西機場個人公司的意義是……隻要青山省民航機場個人公司的員工達到他們的標準，就會無前提留用嗎？”青山省民航機場個人公司的員工留用題目。也是青山省和各大機場個人膠葛的關頭題目。

以是青山省民航機場個人公司自從建立以來，就冇有紅利過，能夠說是年年虧損，成為了省裡頭痛的補助大戶。青山省成心將其讓渡出去，目前正在聯絡海內的其他機場個人公司。而從目前吳永江所獲得的動靜來看，海內的很多機場個人公司都表示了對青山省民航機場個人公司的興趣，但是這些公司隻看重25歆京龍成國際機場，而對於其他的四家機場，則冇有了多少興趣。而如果說青山省對峙要求團體讓渡青山省民航機場個人公司的話，這些公司的出價就低到了青山省方麵底子冇法接管的境地，此中都城機場個人公司的開價最高，也隻要十七億元。

司馬樹新踏著時針的腳步在八點半整進入了本身的辦公室，放下了手中的公文包，桌上秘書已經倒好了茶水，放好了需求批閱的檔案，司馬樹新微微地點了點頭，在椅子上坐了下來。端起了茶杯，喝了一口，不涼不燙溫度恰好。

“老闆，從青山省傳出來的動靜，秦西機場個人公司成心要收買青山省民航機場個人公司了！”助理趕緊叫道。

青山省民航機場個人公司，前身是民航青山省辦理局，在二零零二年的時候，改構成為了青山省民航機場個人公司，下轄青山省內的五處大小機場，公司的資產總額為二十一億八千萬元。此中於二零零五年六月正式投入利用，結束了青山省省會都會歆京冇有民航公用機場的汗青的歆京龍成國際機場，是青山省民航機場個人公司的核心機場。歆京龍成國際機場的投入利用，極大的減緩了青山省對於民航出行的需求，目前有前去黃河以北多個省市的海內航班，以及前去俄羅斯和韓國、日本的國際航班。

就在司馬樹新有些遊移難決的時候，辦公室的門俄然被人衝了開來，接著一其中年男人衝了出去，惶急隧道：“老闆，不好了！”

“鐺！”司馬樹新手中的茶杯砸在了辦公桌上，灑出了一片水漬……(未完待續。。)

但是歆京龍成國際機場的鮮敞亮麗袒護不了青山省民航機場個人公司轄下其他的四家機場均是已經建成多年，最早的一個是始建於上個世紀三十年代的實際，這些機場大多是軍民混用，有著冇法起降當代化大型客機，設施老舊，航班希少，收不抵出嚴峻虧損的諸多難以處理的題目。

有著充沛資金做為後盾的都城機場個人公司，天然是不會滿足於目前的局麵，持續擴大收買更多的機場是現任公司帶領早已經肯定下來的生長方向。青山省民航機場個人公司，則是他們的目標之一，青山省的經濟程度固然並不如東南本地各地，但是它位於東北三省的中部，虧弱的家底和鼎新開放以來一向滯後的航空機場扶植決定了，青山省的民航財產將來大有可為。並且，更首要的是青山省民航機場個人公司有方纔建成投入利用歆京龍成國際機場，固然說其他的幾座機場都是賠錢貨，但是有了歆京龍成國際機場，青山省民航機場個人公司在都城機場個人公司辦理層眼睛裡，代價就不一樣了。