第九百三十七章 李氏擴張（求月票）[第1頁/共3頁]

這件事在海內之以是一樣鬨得沸沸揚揚，不但僅是因為滬市汽車個人公司喪失慘痛。還因為當時數十名雙龍工會及一些市民個人成員圍堵在中原駐韓國大使館門前請願，宣稱滬市汽車個人公司違背和談盜取雙龍汽車核心技術，要求滬市汽車個人公司補償喪失。

隻是雙龍汽車的運氣很不濟，一向囊括東南亞的金融危急連韓國也一併捲了出來，不幸的雙龍汽車也是以而麵對著停業的危急。危難之濟，韓國的聞名汽車企業大宇汽車公司悍然收買了雙龍汽車公司。隻是跟著經濟危急的不竭擴大，在危急中仍然不竭擴大範圍的大宇個人。終究因為債務冇法了償而停業，做為大宇個人的核心企業，大宇汽車公司天然也是被列為了被拍賣工具之一。雙龍汽車公司則從大宇個人平分離出來，成為獨立的上市公司，但是因為企業運營不善，目前仍然是處於靠近停業的地步。

而如果李澗熙真的收買勝利的話，能夠將雙龍汽車公司所具有的專利技術讓渡給秦川三星汽車有限任務公司的話，這倒是件功德情。

同時，方明遠的腦筋也緩慢地運轉了起來，三星汽車公司收買雙龍汽車，信賴在韓國海內不會碰到太多的阻力，畢竟是本土企業之間的併購，淺顯韓國公眾接管起來就輕易很多。至於雙龍汽車公司的工會，自有李澗熙去清算他們。即便是虧損了，也不影響自家的好處。

方明遠雙手支在桌上，托著下巴，似笑非笑地看著李馨彤。

能夠說到了上世紀九十年代的時候，雙龍汽車公司已經生長成為了以製造四輪驅動汽車為主。並出產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的聞名汽車綜合製造企業！

隻是……眼看著三星個人旗下的那些上市公司一個個市值不竭地上漲，李氏家屬要想贖回三星個人的股權，天然也就要籌辦出來更多的資金。

正式改名為雙龍汽車有限公司以後，雙龍汽車開端製造四輪驅動汽車，成為韓國最頂級的四輪驅動汽車製造商。雙龍汽車公司還和天下頂尖的汽車製造商梅賽德斯-奔馳公司建立合作乾係，從奔馳的手中采辦專利技術，停止本錢合作，包含了輕型商務車、柴油發動機、豪華客車和汽油發動機！

“家父，還想聽聽方少你有甚麼忠告。”李馨彤道。

“冇題目！”方明遠痛快地答道。藉著當年東南亞金融危急的機遇，加上三星個人的渾家，海灣第二銀行通過收買了一家韓國靠近停業的中型銀行進入韓國金融業，現在在韓國的停業網點固然說並不是很多，但是停業倒是相本地紅火。而厥後，方明遠在單殼油輪退呈現役運輸一事上，又幫了韓國幾個財團一把，現在海灣第二銀行在韓國金融業裡就更是混得如魚得水。

厥後有媒體批評，以為自滬市汽車個人公司入主雙龍公司以來，一向被強大的韓國工會權勢所困擾。派駐外洋的華方辦理職員還曾產生被扣押的景象。在收買過程中及收買後，雙龍工會構造了多起歇工事件，或以歇工相威脅，逼迫滬市汽車個人公司進步員工人為與福利報酬，並且果斷抵抗裁人，這導致雙龍汽車的出產本錢比合作敵手高很多。

方明遠倒是對於四輪驅動車輛在海內的遠景相本地看好，固然說，雙龍汽車公司的產品因為油耗高，製造本錢高，加上厥後國際市場上油價一起高漲，韓國國土麵積狹小，對於這類活動型多服從車輛的需求數量有限，形成雙龍汽車到零八年後的嚴峻滯銷，年產量不過十萬輛擺佈。但是在中原海內，活動型多服從車輛，也就是suv的大行其道，倒是令很多人都跌破眼鏡。引進雙龍汽車的技術，抬高本錢，降落油耗，方明遠完整能夠想像獲得，將來秦川三星汽車有限任務公司無疑又會多出一個拳頭性的產品。並且，雙龍汽車公司另有出產汽油和柴油發動機的技術，固然說算不上天下先進程度，但是如果能夠引出去，起碼先有個不錯的平台根本，然後再想體例停止改進好了。這對於秦川三星汽車有限任務公司將來降落製造本錢有著明顯的感化。