第六百六十三章 外包業務[第1頁/共2頁]

並且，如許也能夠幫著奉元航空產業個人公司辦理層穩定公司民氣，不然的話，秦西航空製造個人大幅度進步工人的薪水一事，必定會讓奉元航空產業個人公司辦理層跳著腳罵孃的。

屆時，做為海內最大的集研發、製造為一體的奉元航空產業個人公司，在業內的職位決定了它的受正視度。而到了阿誰時候，奉元航空產業個人公司的處境就會有較著的好處。錦上添花永久也不如雪中送炭，不在現在和奉元航空產業個人公司搞好乾係，今後當他們各種研發任務繁多的時候，如果說有甚麼項目需求借勢奉元航空產業個人公司的科研力量時，可就不輕易張口了。

“咳！”莫泰尤納斯咳嗽了兩聲道，“方，這一決定公司董事會也是顛末慎重考慮的，終究挑選的秦西航空製造個人。但願秦西航空製造個人和我們波音公司，能夠結下友愛合作的傑出乾係，共同為貴國的航空運輸業生長辦事。”

方明遠捏了捏下巴，如有所思隧道：“莫泰尤納斯董事，克勞福德董事，對於貴公司董事會的這一決定，我當然是歡迎的。”莫泰尤納斯和克勞福德不約而同地公開裡長出了一口氣。

“明遠，最新動靜！我國的國務院總理將在布魯塞爾本地時候十四點會晤空中客車公司總裁兼首席履行官諾爾.弗加德。

“莫泰尤納斯董事，你太客氣了。不過兩位如許急倉促地叫我返來，究竟是為了甚麼事？”方明遠擺擺手道。

波音717？方明遠暴露了驚奇的神采，這個型號他曉得實在就是美國原麥道公司的md95，麥道公司對其但是付以重望還為其籌辦了專門的出產工廠。麥道公司被波音公司併購後，波音公司也並冇有讓md95上馬，並且在厥後改名為波音717。並已經在一九九九年投入運營。隻是傳聞，它的訂單狀況不儘抱負。

方明遠摩挲著下巴如果這麼說，倒是有能夠。固然說現在中原的航空市場上，仍然是波音公司一支獨秀但是不得不承認，空中客車公司這些年來，在中原航空市場上的數量增加地但是相稱快。要曉得，自從一九八五年，第一架空中客車公司客機進入中原以來，到一九九五年的時候，全中原的空中客車公司飛機也不超越三十架，而到了客歲年底，已經超越了一百七十架！如許快的增加天然是令波音公司對它有些顧忌。但是僅僅這一條動靜，也不至於讓波音公司亂了陣腳的。

而現在，波音公司的霸主職位固然遭到了空中客車公司的應戰但是還遠不到岌岌可危的境地，那裡需求與秦西航空製造個人有甚麼大合作項目。

方明遠重視到了他們的這一小行動，內心就更感覺，這件事情背後恐怕另有甚麼本身不曉得的事情，不然的話，波音公司如何會這麼美意腸地主動提出來，情願將波音717飛機的機身和機翼製造停業外包給秦西航空製造個人出產。

不過貳內心也有些奇特，波音公司如何會俄然提出來甚麼大合作項目？要曉得，波音公司但是向來對本身的技術把持地嚴嚴實實的，等閒不會彆傳的。這麼多年了，它的工廠幾近全數集合在西雅圖的周邊，就連美國人本身的《華爾街日報》的文章也說，“這家美國航空巨擘在全天下賣飛機的汗青固然已經有幾十年了但卻始終把掙的錢拿回美國，而不肯交友國際火伴。”當初中原能夠與麥道公司達成md90項目標合作，很大程度上是因為當時的麥道公司已經在民用客機製造業中合作不過波音公司和空中客車公司的原因。