第六十二章 誰服務於誰啊[第3頁/共3頁]

蘇愛軍和趙緒安不是冇有想過，在潼宜境內興建一座新機場，滿足潼宜將來的航空市場需求。頂點小說，但是一來，潼宜的市財務現在固然寬鬆了很多，但是因為各項民生支出一向都在不竭地上漲，而之前所堆集下來的債務，也不是一個小數量，而一座當代化的新機場，就是級彆不高的，投資都是數以幾十億元計，對於潼宜市財務的壓力，可想而知。並且，奉元國際市場方纔完成二期工程不久，另有很多的空餘運力，間隔潼宜又不算很遠，以是倒是也冇有多大的火急需求。

“明遠，這個範圍是不是太大了？”趙緒安用手點指著質料道，“據我所知，奉元國際機場客歲的搭客數量還冇有衝破一千萬人次……”

至於客流量，等潼宜機場打算獲得了批準並終究建成，能夠在二零一零年前完成投入運營，就已經是很快的了，而到了阿誰時候，奉元國際市場的運力也就已經根基上飽和。剛好能夠分流過來一部分運力，如許的話，對於兩個機場來講，都是功德。每天全負荷運轉。對於機場事情職員的心機和事情壓力也是很大的。

“明遠，你籌算投資多少？”蘇愛軍問道。

趙緒安和蘇愛軍麵麵相覷，這豈止是滿足奉元和潼宜的需求，秦西省全省目前的民航搭客吞吐量加到一起，都不能達到四千萬人次！更不要說七千萬人次了，這也未免太超前了！如許大的投資範圍，甚麼時候才氣夠收回本錢啊。

關於奉元國際機場宿世裡的運營環境，他曾經看過一篇報導，預算到十年以後，也就是二零一五年，年搭客吞吐量會超越三千萬人次。固然說終究是否達到了這一預算成果，方明遠就不曉得了，但是從那篇報導裡所列舉的數據來看，這個數字並不是作者拍腦袋寫上去的。現在朝奉元國際機場二期工程結束後，設想才氣剛好就是年搭客吞吐量三千萬人次。

如果遵循這個打算扶植完成，這到底是機場辦事於都會，還是都會辦事於機場？(小說《重生之資本財主》將在官方微信平台上有更多新奇內容哦，同時另有100%抽獎大禮送給大師！現在就開啟微信，點擊右上方“+”號“增加朋友”，搜刮公家號“qdread”並存眷，速率抓緊啦！)(未完待續。。)