第四百六十四章 兩大計劃[第3頁/共3頁]

也早有很多人勸說方明遠，將旗下的其他公司都賜與上市，此中實在也包含了衙內本身，但是方明遠對此一向都很冷酷，彷彿一點興趣都冇有似的。令人又是活力又是無法方家旗下的企業，除非是那些方家參股投資的企業，不然的話，股權佈局根基上都是隻要方明遠和郭家聯手，就會達到絕對控股，其彆人就是再有定見，也隻能是徒呼何如。

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如許的一塊肥肉，彆人天然不成能看不見，鐵道部又一貫保守。等閒不會將手中的好處讓出，如許的一條鐵路，路過三省省會和市城，將來的經濟效益不好說，但是政績意義倒是不凡這是國度正視中西部開的表示，如何能夠等閒承諾交給平地鐵路運輸公司？但是他聽方明遠的口氣。倒是有著不小的掌控似的。

海內鐵路行業最體貼的則是京滬高鐵路的扶植工程，早在上世紀九十年代就提出來的這條連絡都城和滬市這兩大直轄市的高鐵路，顛末端十餘年的不竭辯論讓步，終究有見到曙光的但願。

ps：ps:查了很多海內的經濟數據，可惜大抵大部分都是奧妙吧，很多數據都不同一，也不曉得真假，看得人稀裡胡塗。?以是諸位對於文中的一些數據，就不必講求了。

但是如許大額的，很能夠是數百億近千億的投資，如何包管能夠順利地收，方明遠卻並冇有提，這令衙內的內心略有些擔憂，不過他也明白，擔憂也冇有效，平地鐵路運輸公司的股分構成績已經決定了，像這類事情，方明遠奉告你是尊敬你，不奉告你，直接履行，宗家也冇脾氣！彆說甚麼撤股之類的屁話，隻要你想撤，前麵有的是情願接辦的。

不過方明遠說得也不無事理，滬市證券買賣所和鵬城證券買賣所都位於東南本地地區，又都負擔著為國資企業融資解困的重擔，不免對海內的新興財產和民營企業照顧不周，這使得海內的很多公司都挑選了到香港或者外洋股市上市，固然說走出去並不是一件好事，但是卻不能夠使泛博百姓們分享這些企業的生長紅利。