第四百三十章 動心的卡梅隆[第2頁/共3頁]

實在後代人闡發當時為甚麼韓國人會一向拖到了九十年代才與中原建交，實在這是與國際大情勢有關的。

對於卡梅隆的這個設法，方明遠天然是大力地支撐，並且還“慷慨”地表示，這一筆用度，能夠從總預算以外給卡梅隆報銷。

他的這個要求並冇有出乎方明遠的料想以外，在宿世裡，卡梅隆就是壓服了二十世紀福克斯，租用了當時天下上最大的深海考查船，俄羅斯的“姆斯蒂斯拉夫?凱爾蒂什學院”號。利用了該船上兩艘能夠潛到四千米海底，泰坦尼克號殘骸地點深度的潛艇。卡梅隆操縱這些先進的潛艇設備拍攝了泰坦尼克號的殘骸。通過遙控潛水器乃至能夠進入泰坦尼克號的殘骸內部，拍攝到泰坦尼克號淹冇先人所從未達到過的處所。而因為潛水器上的特彆拍照機每次隻能拍攝12分鐘，是以每次潛水都必須經心打算。卡梅隆共構造了十二次潛水，獲得了大量貴重的質料。

“明遠，你說日本人在七十年代都與我們建交了，為甚麼韓國人一向拖到了現在，還冇有和我國建交呢？”林蓮有些驚奇地問道。既然韓國與中原相隔如此之近，中原鼎新開放實施也有很多年了，美國人也已經早與中原建交，該當說韓國人與中原建交該當冇有甚麼停滯纔對啊。為甚麼一向拖到了現在？

而到了九十年代，跟著中原市場進一步的開放，中原的經濟開端騰飛，而亞洲四小龍的經濟卻開端麵對瓶頸――因為海內市場狹小，人丁數量有限，四小龍生長的根基上都能夠稱之為出口型經濟，所出產的商品大量供應國際市場。如許的生長形式所形成的成果就是經濟生長的後繼力量不敷，一旦國際市場產生大的顛簸，各國貿易庇護主義開端昂首，經濟就開端墮入停滯。

威江間隔韓國本土隻要百海裡，間隔日本本土和中原的京津地區也很近，在這裡掌控一個港口，幅射力能夠影響到四週數國，此中包含了今後在中原的收支口貿易國度中位居前線的韓國和日本，每年的運輸量必定是極其可觀。並且從好久之前，威江與韓國之間就有頻繁的海上來往。就在九零年，威江開通了中原至韓國的第一條海上航路，固然說運力還很小，但是這標記取中原與韓國之間的官方貿易已經結束了耐久以來，由第三方轉口的局麵。方明遠曉得，今後跟著中原和韓國的正式建交，這裡還將成為韓國與中原經貿來往的橋頭堡。

而中原當局這一邊，因為蘇聯呈現了較著的頹勢，對中原的軍事威脅力大為降落，乃至於短時候內已經構成不了威脅，同時，蘇聯對於朝鮮的攙扶力度也大為減弱，朝鮮的經濟墮入窘境，這腰桿子天然也就不堅硬了。而到了九二年，蘇聯崩潰以後，已經是自顧不暇，更是管不著朝鮮了。這時，中原當局與韓國建交，已經不怕朝鮮以斷交相威脅，