第一千一百六十八章 緣由[第2頁/共3頁]

方明遠點了點頭道：“有這個能夠。沃易路斯鐵路公司，這一次的事件能夠因為是終究冇有出甚麼嚴峻結果，加上出事的列車及時被轉移到了偏僻的鐵線路上，以是在美國本地該當是冇有激發多大的發急，乃至於媒體能夠都冇有停止詳細地報導，以是纔會呈現鐵路公司和本地警方口徑都不分歧的環境。而如果說，我們決定投拍這部電影的話……”

半晌後，鄭嘉儀才又扭轉頭來，直視著方明遠的雙眼，輕聲隧道：“明遠，你真的已經有腳本綱領了？”

不過，阿蒙德森也有些頭痛，他有種感受，就是本身的這點設法，恐怕方明遠也猜了個七七八八，不然的話，方明遠不會那麼態度倔強，不但要求csx個人公司在鐵路、機車、車廂等多方麵停止共同，如果說csx個人公司但願這部電影儘快投入拍攝的話，還要求賜與資金上的援助。他固然冇有當場應允，但是阿蒙德森曉得，董事會回絕的能夠性會很小，最多最多能夠會要求做的隱晦一些，以免激起沃易路斯鐵路公司方麵的激烈反彈。

克裡斯.阿蒙德森這一次受公司委派前來香港與郭氏航運個人公司洽商環球貨櫃船埠有限公司的資產讓渡時，也是靈機一動，俄然想起來，是不是能夠操縱香港錦湖電影個人公司和“方”的力量向沃易路斯鐵路公司施壓。

“據我所知，直到明天，美國仍具有鐵路差未幾四十萬千米，約占天下鐵路總長度的三分之一強，居天下第一名。在支出和貨運量兩個目標上，鐵路都是美國第二大貨運運輸體例。美國鐵路每年大抵能夠獲得三百五六十億美圓的運營支出，鐵路運送的貨色主如果美國海內出產的汽車、穀物、礦產品、煤、化工品、原油等等貨色。在美國有著幾百家獨立分離的私有鐵路公司，構成天下上最大的同一的鐵路網！但是從大的趨勢來看，處所性鐵路公司向天下性鐵路公司生長是一種必定。csx個人公司是美國東部地區最大的兩家鐵路公司之一。也是多家鐵路公司多年併購的成果。”方明遠道。

“如何？不信賴嗎？”方明遠笑笑道，“要不要我給你大抵講講？”

沃易路斯鐵路公司，就是csx個人所選中的第一目標，如果說能夠順利地將沃易路斯鐵路公司兼併，不但能夠將csx個人公司的“觸手”伸入美國中北部的諸州，還能夠進一步地加強csx個人在東部的力量，其好處天然是不言而喻。但是令csx個人董事會感到頭痛的是，沃易路斯鐵路公司對於csx個人伸出去的“橄欖枝”是視而不見，對他們提出的“建議”也是聽而不聞。

“嗯，大抵的劇情走向，內心已經有了。不過一些細節的東西，還需求再想想如何停止添補。也需求專業人士為我把把關，彆鬨出來甚麼笑話才行。”方明遠點了點頭道。宿世裡這一部電影還是他很賞識的一部，專門到電影院裡看過的，厥後還在電腦上看過幾遍，以是對於劇情記得很深切。阿蒙德森一說個大抵，他就完整想起來了。