第1318章 造船行業的發展[第1頁/共3頁]

宋應升一看就曉得，這是為了讓樹木向上發展，以便發展出更大更直的樹木出來。

兩道石牆之間隔著大抵十丈的間隔，石牆下寬上窄又一級級的台階構成，兩道石牆之間是個“U”行，底部是一條溝渠與南渡河相連。

宋應起伏默了一下，然後微微點頭道：“本官有些明白了，馮老可否給本官清算一份宗卷，本官要停止闡發以後，上報朝廷，處理桐油不敷的題目。”

他看了看全部船台，指著遠處的幾麵石牆，不由問道：“都是造西式帆船的麼？”

在鄭和下西洋以後兩百年間，明朝的造船工匠，能夠說呈現了一個龐大的斷代，曾經的技術和經曆大多喪失，兩百年前明朝能形成一萬噸的福船，現在卻不成能了，統統的技術都需求重新的堆集。

當下一行人出了船廠，內裡是大片的木料園地，水桶粗的圓木被堆積如山，占地有八百餘畝。

“隻可惜三寶寺人下西洋的卷宗和質料都冇有留下，不然我們造船也不消如許重新摸索。”宋應升望著船台上的大艦，感慨了一聲，然後扭頭說道：“走！去看看船廠的彆的處所。”

四海商號的船廠，就在瓊山縣外，南渡江河口處。

宋應升聞語，細心看了看，發明這些被砍伐的山頭，實在很有章法，彷彿是規定了地區，有西山坡上已經長出了一人高的小樹，他不由點點頭，“樹木生長不易，伐完便冇了，你們能想到重新種上樹苗，先人必會給你們一個好的評判。”

這類氣象讓宋應升皺了下眉頭，他四下張望，卻瞥見河岸兩邊的山坡上有很多人，正揹著一個竹簍，不曉得在做些甚麼，因而問道：“他們在做甚麼？”

馮應昌忙回道：“福船也造，不過不在這裡，這裡主如果造西式帆船。福船速率慢，火炮裝備也未幾，在南洋飛行還能夠，一旦過了柔佛（新加坡），進入天竺海，遇見了西夷的戰船，打不過，也跑不了，就非常傷害，以是廣州的海商比來下的票據，都是西式的快船。”

宋應升點了點頭，“那馮老這個船廠造的過來麼？需求些甚麼，儘可給朝廷撮要求。”

“宋大人，這時造船和修補船隻的船台！”

這此中的竄改，是全部社會和國度的一個進級，國度會變得強大，但是社會也會變得龐大，本來頭疼治頭，腳疼醫腳的措置體例，在這個期間，已經不再合用了。

幾今後，還是在馮應昌的伴隨下，他們一行人，沿著南渡江進入瓊州島內部，觀察四海商號的林場。

造船的龍骨，大多是用雲貴運來的巨木，瓊州則供應普通的木料，桐油則從廣西，以及長江流域各省采辦，鐵釘則來自貴州的冶煉作坊，帆布和繩索則來自江南，構成了一個龐大的合作收集。

貿易社會的竄改，就是社會出產體例的竄改，趨勢於更龐大，更加體係和密切的合作。

現在瓊山縣的人丁有三十萬，有四成處置農業，兩成處置魚業，剩下十二萬人丁中，大抵兩萬多青壯人丁，處置造船、砍木等行業。這些人和他們的家眷總計十多萬人，每年的耗損瓊州島底子承擔不起來，很多物質都要從廣東調運，物質和人丁的不敷，限定了瓊州造船業的生長。

馮應昌搖了點頭，“宋大人，光擴大範圍可不可，主如果有些質料根不上，比如這桐油產量就根不上，以是光擴大船廠的範圍，用處並不大。”