第317章 遙遠的彼岸[第2頁/共3頁]

新建立的大明遠洋航運商行開張即紅利，投入海船6艘，來往貨運3千噸。

而朱常瀛接辦剛好4個月，決定上繳朝廷3.5萬兩，處所1.5萬兩，表示就這麼多，愛要不要。

不過以兒臣來看，開海利大於弊，倘若寧波、上海、板橋開埠、廣州市舶司也交由兒臣打理，海運相同本地六省。

或有人雲，運河無業者何往？

奉告他們，去福建銀行提銀子好過年！

有些話，過分刺耳，還是不要讓大臣們看到為好。

兒臣無能，事起倉促，夙興夜寐竭力而為，自9月以來，福建商稅礦稅以及關稅征收11萬兩，分撥處所3.5萬兩，隻7.5萬兩上繳內帑以及國庫。

吳天佑躬身見禮。

登上青螭號，艾莉西亞就愣住了。

假貸典當管束稅：4576兩。

如是，兒臣大膽猜測，三年以後，市舶司當可年入百萬，為我大明又一稅基。

每一次馬尼拉大帆船的迴歸，都是阿卡普爾科的一次慶典，一部分貨色會在阿卡普爾科卸載兜售，幾近半個城鎮的市民都會趕來湊熱烈，即便買不起，也能夠看一看。

但是這一次的迴歸，更加分歧，去的時候兩艘，返來時三艘，一艘吊掛陌生旗號的船隻緩緩停靠在港口，一群樣貌服飾奇特之人站在船頭向下張望，眼眸裡帶著謹慎劃一候。

另有一點，因為隻要北塘一地可頒佈來回憑據，很大一部分船隻隻報備出省，市舶司也冇有體例，隻能按著最低額度征收稅款，這部分公道避稅也有很大空間，前提是要全麵開海。

一群禿頂男人站在青螭號船麵上，眺望壯闊而陌生的陸地，飛行174天，終究特釀的到了，這就是傳說中的新大陸，西班利亞國搶占的最大一處殖民地！

按新西班牙法律，對待如許的陌生船隻，冇有獲得答應，海員是不答應登岸的。

艾莉西亞微微愣神，旋即莞爾。

艾莉西亞點點頭，簡樸說了幾句，便回身文雅的向著青螭號走去。

港口四周的修建奇特，人種也奇特，服飾也奇特，不過這也不算甚麼，各色修建同人種在馬尼拉也有，隻不過在馬尼拉是少數，而在這座城鎮，卻恰好相反。

很快，艾莉西亞便見到前來驅逐的皇室官員，桑德爾。

從呂宋甲米地解纜以後，艾莉西亞就再冇有登上這艘船，航程中冇有一塊能夠停靠的陸地，這讓愛心眾多的艾莉西亞即便擔憂卻也冇有任何體例。

而市舶司單單海內運輸就收稅11萬兩，彆的另有漁業年稅、遠洋海船抽分3萬兩，罰冇私運1.5萬兩。

落筆，吹乾墨跡，朱常瀛仔細心細又看了一遍，才把奏本折起，派人急送北塘。

萬長祚非常感慨，老表至公忘我啊，竟然真的一分冇拿。

當然，這隻是估計，跟著海上運輸量加大，運輸本錢也會降落，但增加的趨勢倒是不成製止的。

看起來並不如設想中的悲慘。

三項特彆貿易稅，隻征收了福州、泉州、漳州三府，其他處所還冇來得及催收。

“我們信賴您，就如同信賴瀛王殿下！瀛王殿下說，在這片地盤上，我們都要聽您的叮嚀，青螭號119人，將是忠心保護您的衛士！”

然此舉必牽涉漕運，影響運河兩岸官紳百姓之利，但優勝劣汰，適者儲存，棄海利而不消卻養食腐之官民，兒臣竊覺得非悠長之計。而以我朝國之大民之多，運河之存在實有必須，能夠海運之利補運河之不敷，整修河道，修壩築堤，不失為一樁德政。