第226章 海軍建設[第3頁/共4頁]

或許這裡有人奇特了，美國領事為甚麼不問日本人的老大哥英國人呢？因為日本初期並非拜師英國，而是當時還是是天下強國的荷蘭。

不但僅是德國人，美國駐中華民主國台北領事也不由對荷蘭領事低聲問道：“當初日本人學習了多長時候，才自行製造出一艘戰艦的？”

寧海號已經滑入大海中，沉重的船身激起層層波浪。

因為寧海號它利用的燃料已經不是煤炭，而是燃油。

這也給各國水兵敲響了警鐘，內行不要隨便帶領熟行。不然瓦薩號將重新呈現。

在甲午戰役後，滿清大臣竟然以為是辦水兵而招來了災害，主張韜光養晦，完整停辦水兵，不然會“欲禦侮反而適以招侮”（想防備災害，反而得不償失的招來災害）。

宋哲眼睛一亮，故作抱怨道：“那裡有呢！現在這些海員，根基上都是從馬尾船政書院中挖來的。”

而對於英國領事的要求，宋哲天然委宛而不失倔強的回絕了，並且表示：“台灣，不驚駭戰役。”

大量馬尾船政書院畢業的門生，竟然冇有事情。這個時候中華民主國水兵的呈現，立即引來多量的馬尾船政書院畢業的學子來投奔。

包貝爾立即開朗大笑：“中華民主國公然是德意誌帝國最好的朋友！對了，大總統應當還冇有建立一所當代化的水兵黌舍吧？”

不過宋哲能夠招募到他們，提及來還很多虧滿清當局的坑爹表示。

提及來這一艘戰艦能夠製造出來可不輕易，因為當時第一次天下大戰已經結束。聞名的《凡爾賽和約》天然已經簽訂了，該和約中有限定德國水兵的氣力的條目。

絕對是這個期間速率最快的巡洋艦，要曉得日本在甲午戰役中鼓吹的三景艦之一的鬆島號巡洋艦，最大航速也不過是十六節半。而動力方麵。鬆島號是五千四百匹馬力，而寧海號的動力但是四萬六千五百匹馬力，幾近是鬆島號的十倍！

但是前麵的話，可就赤.裸.裸的打臉了。寧海號已經開端停止高速測試，隻見寧海號速率一點點增加。

節是海上速率的用詞，一節代表一小時速率一海裡，而一海裡約相稱於1.85千米。究竟上二十五節放在陸地上，這個速率並不算特彆快，也就是四十六千米罷了。在二十一世紀開車的人，常速都達到六十千米擺佈，比寧海號還要快近一倍。

寧海號也就是埃姆登號巡洋艦特性是海上遊擊戰，而風雷號的遠洋攻擊型擯除艦，台灣又已經修建起一套不錯的海防炮台防地。

荷蘭領事擦了擦臉上的盜汗道：“這模樣貨還能夠，竟然不淹冇，不過即便是如許又如何？不過是一艘設備著火炮的輪船罷了。”

但是瓦薩號的首航僅僅十多分鐘後就在陸地上淹冇了。啟事是古斯塔夫大帝過於崇拜火炮，要求增加瓦薩號的火炮數量。但安設太多重炮卻讓瓦薩號不能夠安排充足的壓艙物，不然戰艦將會導致吃水過深。但是這也導致戰艦重心太高。再加上一些其他的啟事，導致瓦薩號這一艘當時瑞典為了稱霸陸地而製造的戰艦，首航就短命了。

包貝爾笑道：“如此恰好，高雄港的水兵軍官在高雄也冇有太多事情做，就讓他們彆離在高雄和基隆建立一所水兵軍校，統統扶植破鈔，一概由我德意誌帝國承擔，並且贈送兩艘練習艦給貴國。”